Callum Ilott hält es für eine „Ungerechtigkeit“, wenn Formel-2-Champion Oscar Piastri 2023 in der Formel 1 ohne Fahrer bleibt.
Piastri war nach Charles Leclerc und George Russell erst der dritte Fahrer, der die Formel-3/GP3-Meisterschaft und die Formel-2/GP2-Meisterschaft in aufeinanderfolgenden Saisons im Jahr 2021 gewann, aber er wird 2022 als Reservefahrer von Alpine an der Seitenlinie der F1 stehen .
Der 20-jährige Australier hat für diese Saison einen Platz bei Alfa Romeo für Guanyu Zhou – der letztes Jahr Dritter in der Formel 2 wurde – verpasst, und er wird 2022 in keiner Serie Rennen fahren, um sich ganz auf seine Alpine zu konzentrieren Aufgaben.
Piastri selbst gab zu, dass er „ziemlich genervt“ wäre, wenn er 2023 einen Platz verpassen würde, und Ilott, selbst Vizemeister der Formel 2 im Jahr 2020, glaubt, dass es kein gutes Licht auf den Nachwuchsweg in Einsitzern werfen würde, wenn er ein Fahrer wäre Das Talent des Australiers wird nicht mit einer Fahrt in der Formel 1 belohnt.
„Aus Geschichten in der Vergangenheit glaube ich, dass ähnliche Dinge passiert sind, in dem Sinne, dass junge Leute es nicht geschafft haben und Sie immer glauben, dass Ihnen das nicht passieren wird, und am Ende des Tages ist das Leben so“, sagte Ilott , zitiert von Motorsport Week.
Das wird nie alt ?@alpinef1team #A521 pic.twitter.com/ssU6ap2onU
– Oscar Piastri (@OscarPiastri) 15. Dezember 2021
„Aber bei Oscar ist es ein bisschen anders in dem Sinne, dass es keine Verfügbarkeit für das Unterstützungspaket gab, das er für dieses Jahr hatte, also war ich in dieser Hinsicht nicht überrascht.
„Es wäre eine Überraschung, wenn er am Ende dieses Jahres keinen Sitz für das folgende Jahr hätte, weil man ein Jahr frei haben kann, wie wir es bei vielen Fahrern gesehen haben, aber wenn er keinen bekommt Ende des Jahres wäre ich sehr überrascht.
„Das wäre eine Ungerechtigkeit gegenüber der Junior-Formel und der Einsitzer-Leiter, die wir haben.“
Auf persönlicher Ebene nimmt sich Ilott ein Jahr Auszeit von der Ferrari Driver Academy, um 2022 bei Juncos Hollinger Racing einen Vollzeitsitz bei IndyCar einzunehmen.
Er nahm in der vergangenen Saison an zwei Freien Trainings für Alfa Romeo teil, aber eine Vollzeitchance in der Formel 1 steht dem 23-jährigen Engländer noch bevor.
Er sprach nachdenklich darüber, wie schwierig es ist, ein Formel-1-Fahrer zu werden, angesichts der vielen Faktoren, die für einen Fahrer eine Chance spielen – und er gab zu, dass es für ihn ein „sehr einsamer Entdeckungsprozess“ war, als sich das abspielte vor ihm.
Trotzdem freut er sich auf die Gelegenheit, sein Talent 2022 in den Staaten zu zeigen.
„Es gibt 20 Plätze [in F1], und die meisten von ihnen werden von den Jungs besetzt, die sich bewährt haben [themselves] und diesen Platz lange verdient, und am Ende des Tages ist es teuer“, sagte Ilott.
„Es ist teuer für die Teams. Das ist teuer für die Sponsoren. Du musst in dieses Paket passen, und ja, leider funktioniert es nicht immer.
„Es ist ein individueller Sport, wie er funktioniert, und leider für die jungen Leute … für mich war es ein sehr einsamer Entdeckungsprozess, wie die Welt funktioniert.
„IndyCar ist ein Neuanfang für mich und eine großartige Gelegenheit, also ja, so möchte ich es sehen, und ich denke, um fair zu sein, ich werde hier draußen hoffentlich eine sehr gute Karriere haben.“