Berichten zufolge steht die Ukraine kurz vor dem Abschluss eines Plans mit globalen Versicherern zur Absicherung von Getreideschiffen, die durch ihre Schwarzmeerhäfen fahren.
Oleksandr Gryban, stellvertretender Wirtschaftsminister der Ukraine, sagte der Financial Times am Montag, dass der Deal „derzeit verfolgt und aktiv diskutiert“ zwischen den zuständigen Ministerien, lokalen Banken und internationalen Versicherungskonzernen, darunter Lloyd’s of London, werde.
Das Programm, das bereits im nächsten Monat in Kraft treten könnte, könnte fünf bis 30 Schiffe gegen Schäden absichern, die während der Fahrt durch das Schwarze Meer entstehen, sagte Gryban.
Versicherer und eine lokale staatliche Bank würden sich das Risiko teilen, berichtete die FT, wobei der öffentliche Teil des Risikos durch den staatlichen Straßenfonds der Ukraine abgesichert sei.
Im Juli zog sich Russland aus dem von den Vereinten Nationen unterstützten Schwarzmeer-Getreideabkommen zurück, das es der Ukraine ermöglichte, Weizen und andere Produkte über ihre Häfen zu exportieren. Nach dem Ausstieg aus dem Abkommen warnte der Kreml, dass Schiffe, die von und zu ukrainischen Häfen fahren, als militärische Ziele angesehen werden könnten.
Letzte Woche feuerten russische Streitkräfte Warnschüsse ab und enterten im südwestlichen Schwarzen Meer ein unter der Flagge von Palau fahrendes Frachtschiff, das die Ukraine als türkisch identifizierte. Laut James Stavridis, einem ehemaligen NATO-Kommandeur, handelt es sich um eine Tat, die „Piraterie gleichkommt“.
Doch am Freitag schaffte ein Frachtschiff erfolgreich die Reise über das Schwarze Meer von der Ukraine in die Türkei und nutzte dabei einen von Kiew eingerichteten „humanitären Korridor“. Das deutsch-chinesische Unternehmen Joseph Schulte, das eineinhalb Jahre lang im südukrainischen Hafen Odessa festsaß, schaffte trotz der Blockade Russlands die Reise in den Bosporus in der Türkei.