Das Met Office hat die morgendlichen Pendler gewarnt, sich heute Morgen auf dichten Nebel von Hampshire nordöstlich durch die East Midlands vorzubereiten, der voraussichtlich bis etwa 11 Uhr morgens andauern wird. Pendlern am Morgen wird empfohlen, die Nebelscheinwerfer und die Nebelschlussleuchten des Autos zu überprüfen, beim Fahren durch dichten Nebel kein Fernlicht zu verwenden und einen großzügigen Abstand zwischen den Autos vor ihnen zu lassen, so die Empfehlungen des Met Office.
In einem exklusiven Gespräch mit Express.co.uk warnte ein Sprecher des Met Office, dass der dichtere Nebel stellenweise die Sicht auf etwa 100 Meter reduzieren wird, was zu „schwierigen Fahrbedingungen“ führt.
„In den Hügeln von Nordengland, Wales und Südwestengland werden wahrscheinlich bis Dienstagmorgen einige Nebelflecken auftreten, aber es sind die tief liegenden Gebiete Mittel- und Südenglands, insbesondere in einer Linie ungefähr von Hampshire nordöstlich durch die östlichen Midlands und nach The Waschen, die wahrscheinlich dickeren Nebel sehen, wodurch die Sicht an manchen Stellen auf etwa 100 Meter reduziert wird“, sagte er.
“Die Klärung kann bis etwa 10 oder 11 Uhr heute Morgen dauern, was zu schwierigen Fahrbedingungen führen kann.”
Während sich der Nebel in einigen Gebieten auflösen kann, sollten andere Teile des Vereinigten Königreichs mit „lokal dichten Nebelflecken“ rechnen, hat das Met Office bekannt gegeben.
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Experten haben vorausgesagt, dass Großbritannien ab nächster Woche einen dramatischen Temperaturabfall erleben wird, wobei die Gebiete auf bis zu -11 ° C sinken werden.
Zwischen dem 17. und 26. November sollten die Briten mit einer hohen Frost- und Nebelwahrscheinlichkeit im Norden und einer geringen Gefahr von winterlichen Schauern rechnen.
Tyler Ros von AccuWeather sagte gegenüber dem Mirror: „Die Schneegefahr zwischen dem 17.
„Wir müssen einen Kälteeinbruch beobachten, der Anfang nächster Woche nach Osteuropa zu ziehen scheint.
“Wenn dies nach Westen in Richtung Großbritannien blutet (wobei der Kern der Kälte in Osteuropa verbleibt), dann werden die Temperaturen während dieser Strecke fast leicht unter dem Normalwert liegen.”