Nissan verhandelt derzeit mit der britischen Regierung über zusätzliche Investitionen in sein Werk in Sunderland, was eine seltene potenziell positive Entwicklung für die Automobilproduktion im Land darstellt.
Das Werk habe „viel gutes Potenzial“, sagte CEO Makoto Uchida während einer virtuellen Keynote auf dem FT Future of the Car Summit am Mittwoch.
Sunderland, Großbritanniens größte Autofabrik, die die Crossover Nissan Qashqai und Juke sowie Leaf EV herstellt, ist ein wichtiger Standort für Nissan und „in einer guten Position für die Zukunft“, sagte Uchida.
Das Vereinigte Königreich hatte nach dem Brexit Schwierigkeiten, Investitionen aus der Automobilindustrie anzuziehen. Die Bemühungen, eine Batterie-Lieferkette aufzubauen, scheiterten weitgehend, als der lokale Hoffnungsträger Britishvolt in die Regierung eintrat.
Nissan bleibt ein Lichtblick mit der Zusage, im Jahr 2021 1 Milliarde Pfund in die Schaffung eines britischen EV-Hubs zu investieren.
Festkörperbatterien
An anderer Stelle treibt Nissan seine Pläne zur Entwicklung einer Festkörperbatterie voran, die das Unternehmen voraussichtlich im Jahr 2028 auf den Markt bringen kann. Eine Pilotanlage für die „Game-Changer-Technologie“ soll im nächsten Jahr in Betrieb gehen.
Am Dienstag hat der taiwanesische Batteriehersteller ProLogium Technology Frankreich ausgewählt, um bis zu 5,2 Milliarden Euro (5,7 Milliarden US-Dollar) in eine Fabrik zur Herstellung von Festkörperbatterien zu investieren.
Renault spricht
Unabhängig davon sprach Uchida auch Gespräche über den Abschluss einer Vereinbarung mit dem Partner Renault zur Erneuerung ihrer langjährigen Allianz sowie eine Entscheidung über Investitionen in das Elektrofahrzeuggeschäft von Renault an.