Uber erklärte sich am Montag bereit, eine Klage des Justizministeriums beizulegen, in der es beschuldigt wurde, gegen das Gesetz über Amerikaner mit Behinderungen verstoßen zu haben, indem es Wartegebühren von behinderten Fahrern erhob, die zusätzliche Zeit benötigten, um in ihre Autos einzusteigen.
Das Justizministerium, das die Klage letztes Jahr eingereicht hatte, sagte, Uber habe 2016 begonnen, Wartezeitgebühren von Passagieren zu erheben, die länger als zwei Minuten brauchten, um in ihr Auto zu steigen, nachdem es angekommen war, um sie abzuholen. Diese Gebühren, so die Klage, wurden auch Fahrern in Rechnung gestellt, deren Behinderungen zusätzliche Zeit erforderten, um in das Auto einzusteigen, wie z. B. blinde Passagiere oder Personen mit Gehhilfen oder Rollstühlen.
Gemäß den Bedingungen des Vergleichs erklärte sich Uber bereit, Fahrgästen, die nachweisen, dass sie eine Behinderung haben, auf Wartezeitgebühren zu verzichten und behinderten Fahrgästen, die dafür bezahlen müssen, dass sie zu lange brauchen, um in ihr Auto einzusteigen, eine Erstattung zu erstatten.
Laut dem Vergleich sagte Uber, dass es auch Millionen zahlen würde, um Fahrgäste zu entschädigen: 1,7 Millionen US-Dollar, aufgeteilt auf mehr als 1.000 behinderte Fahrgäste, die sich über die Wartezeitgebühren beschwerten, und 500.000 US-Dollar an „andere geschädigte Personen“, die vom Justizministerium identifiziert wurden. Und die 65.000 Fahrer, die sich für das Verzichtsprogramm angemeldet haben, werden mit dem doppelten Betrag der ihnen berechneten Wartezeitgebühren entschädigt.
„Menschen mit Behinderungen sollten sich nicht wie Bürger zweiter Klasse fühlen oder wegen ihrer Behinderung bestraft werden, und genau das hat Uber mit seiner Gebührenrichtlinie für Wartezeiten getan“, sagte Kristen Clarke, stellvertretende Generalstaatsanwältin in der Bürgerrechtsabteilung des Justizministeriums in einer Stellungnahme.
In der Vergleichsvereinbarung wies Uber die Ansprüche des Justizministeriums zurück. Das Unternehmen sagte jedoch, dass es daran gearbeitet habe, seine Zugänglichkeitsoptionen für Fahrer zu verbessern, und dass die durchschnittliche Wartezeitgebühr für Fahrer im Jahr 2020 weniger als 60 Cent betrage.
Das Unternehmen sagte, es habe bereits das Verzichtsprogramm initiiert, das durch den Vergleich kodifiziert wird.
„Es ist seit langem unsere Politik, Wartezeitgebühren für Fahrer mit einer Behinderung zu erstatten, wenn sie uns darauf aufmerksam machten, dass sie in Rechnung gestellt wurden, und bevor diese Angelegenheit eingereicht wurde, haben wir Änderungen vorgenommen, damit jeder Fahrer, der mitteilt, dass er eine Behinderung hat, warten musste Zeitgebühren werden automatisch erlassen“, sagte Noah Edwardsen, ein Uber-Sprecher, in einer Erklärung.