UAW startet Streik gegen Mack Truck, nachdem die Arbeiter den Tarifvertrag mit überwältigender Mehrheit abgelehnt haben

„Die Mitglieder haben gesprochen, und als höchste Autorität in unserer Gewerkschaft haben sie das letzte Wort“, sagte UAW-Präsident Shawn Fain in der Streikausschreibung.

Die Gewerkschaft sei weiterhin bestrebt, eine Einigung zu erzielen, sagte er, aber „offensichtlich sind wir noch nicht am Ziel.“ Fain sagte, es gebe immer noch eine Reihe von Themen, darunter Bestimmungen zu Bezahlung, Arbeitsplänen, Sozialleistungen sowie Gesundheit und Sicherheit.

Mack-Präsident Stephen Roy sagte, das Unternehmen sei von der Abstimmung „überrascht und enttäuscht“ und wies darauf hin, dass Gewerkschaftsvertreter die vorläufige Vereinbarung bei ihrer Bekanntgabe am 2. Oktober als „historisch“ bezeichnet hätten.

„Wir engagieren uns für den Tarifverhandlungsprozess und sind weiterhin zuversichtlich, dass wir zu einer Einigung gelangen können, die unseren Mitarbeitern und ihren Familien wettbewerbsfähige Löhne und Sozialleistungen bietet und gleichzeitig unsere Zukunft als wettbewerbsfähiges Unternehmen und stabiler langfristiger Arbeitgeber sichert.“ “, sagte Roy.

In einem Verhandlungsupdate vom Sonntag schien das Unternehmen auch Vergleiche mit anderen Autoherstellern zurückzuweisen. „Angesichts anderer aktueller Verhandlungen ist es wichtig zu betonen, dass sich Macks Markt, Geschäft und Wettbewerber stark von denen der Pkw-Hersteller unterscheiden“, sagte das Unternehmen.

Die UAW weitet den Streik nicht aus und verweist auf Fortschritte bei den Gesprächen mit Ford und GM

Seit dem 15. September führt die UAW gezielte Streiks gegen die drei großen Autohersteller General Motors, Ford und Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis durch. Die jüngsten Entwicklungen bei diesen Verhandlungen könnten die Erwartungen der Gewerkschaftsarbeiter bei Mack geweckt haben, da Ford zustimmte, seine eigenen Löhne zu erhöhen innerhalb von vier Jahren auf 23 Prozent steigern. Dieses Angebot und ein separates Angebot von GM, das Batterieproduktionsanlagen unter den nationalen Gewerkschaftsvertrag stellte, reichten aus, um die Gewerkschaft an einer Ausweitung der Streiks zu hindern, aber nicht, um sie zu beenden.

Mack ist vor allem für seine Sattelschlepper bekannt, stellt aber auch Baumaschinen und Feuerwehrautos her und verfügt über eine Verteidigungsabteilung, die Baufahrzeuge in Militärqualität herstellt. Es gehört dem schwedischen Hersteller Volvo.