Tunneleinsturz in Indien: Retter holen alle 41 eingeschlossenen Arbeiter aus dem Tunnel in Nordindien


Neu Delhi, Indien
CNN

Jubel begrüßte eine Gruppe von 41 Arbeitern, als sie am Dienstag aus einem eingestürzten Tunnel unter dem Himalaya auftauchten, dem Höhepunkt einer unglaublichen und gefährlichen wochenlangen Rettungsaktion, bei der es darum ging, durch Fels und Geröll zu bohren.

Die Männer waren 17 Tage lang während der Übung der Bergungsteams gefangen gewesen einen Fluchtweg durch den Berg – mit vielen Rückschlägen, da technische Probleme auftraten –, bevor die letzten paar Meter von Hand gebohrt wurden.

Francis Mascarenhas/Reuters

Am Dienstag wurde mit der Rettung von Arbeitern begonnen, die seit dem 12. November im Silkyara-Tunnel feststeckten.

Videoaufnahmen vom Tatort zeigten, wie Pushkar Singh Dhami, Ministerpräsident des Bundesstaates Uttarakhand, die Arbeiter traf, als sie inmitten jubelnder Szenen aus dem Tunnel kamen.

Alle 41 Arbeiter scheinen gesund zu sein, bestätigte Dhami am Dienstagabend Ortszeit auf einer Pressekonferenz.

„Da sie aus einem ganz anderen Umfeld kommen, werden wir dem Rat des Arztes folgen. Sie werden zunächst überwacht. Niemand ist kritisch“, sagte Dhami.

„Keines ihrer Symptome ist Schwäche oder Fieber, sie sind alle gesund. Es gab zwar Tragen, auf denen sie herauskommen konnten, aber sie entschieden sich dafür, alleine herauszukommen“, sagte er, bevor er den Arbeitern, Ingenieuren und Regierungsbehörden dankte, die bei der Koordinierung der Rettungsmission geholfen hatten.

Regierung von Uttarakhand

Ein Vater begrüßt seinen Sohn, der 17 Tage lang im Tunnel gefangen war.

Regierung von Uttarakhand

Uttarakhands Ministerpräsident Rushkar Singh Dhami umarmt einen der geretteten Arbeiter.

Die geretteten Arbeiter erhalten jeweils Schecks im Wert von 100.000 Rupien (ca. 1.200 US-Dollar), sagte Dhami.

„Wir werden das Unternehmen auch darum bitten, dass diese 41 Arbeiter nach Hause gehen und 15 Tage, 20 Tage oder einen Monat Zeit mit ihrer Familie verbringen dürfen“, sagte Dhami.

Der indische Premierminister Narendra Modi sagte, die erfolgreiche Rettung „mache alle emotional“ in einer Stellungnahme zu X.

„Ich möchte den Männern, die im Tunnel gefangen waren, sagen, dass Ihr Mut und Ihre Geduld alle inspirieren“, schrieb er.

„Ich würdige auch den Geist aller Menschen, die an dieser Rettungsaktion beteiligt sind. Ihr Mut und ihre Entschlossenheit haben unseren Arbeiterbrüdern ein neues Leben beschert. Jeder, der an dieser Mission beteiligt ist, hat ein erstaunliches Beispiel für Menschlichkeit und Teamarbeit gegeben“, fügte Modi hinzu.

Die Männer saßen seit dem 12. November in der Falle, als der Teil des Tunnels, an dessen Bau sie im nördlichen indischen Bundesstaat Uttarakhand beteiligt waren, nachgab und ihren einzigen Ausgang durch mehr als 60 Meter (200 Fuß) gebrochenes Gestein, Beton und verdrehtes Metall blockierte.

Sajjad Hussain/AFP/Getty Images

Rettungskräfte am Eingang des Tunnels abgebildet.

Die ersten Arbeiter wurden nach einer Reihe qualvoller Rückschläge abgezogen, wobei die Rettungsbemühungen gestoppt wurden, als die schweren Maschinen, mit denen durch die Trümmer gebohrt wurde, versagten und die Arbeiter gezwungen waren, teilweise von Hand zu graben und andere riskantere Methoden anzuwenden, um sie in Sicherheit zu bringen.

Die Ingenieure setzten zunächst eine Bohrmaschine ein, um die Trümmer zu durchbrechen, mussten ihre Bemühungen jedoch am späten Freitag abbrechen, nachdem die leistungsstarke, in den USA hergestellte Maschine nur wenige Meter von den eingeschlossenen Männern entfernt zusammengebrochen war und diese gezwungen waren, von Hand zu graben.

Gleichzeitig bohrten sich die Retter durch das instabile Berggelände nach unten, um als Ausweichmöglichkeit zu den eingeschlossenen Männern zu gelangen. Doch am Ende erwies sich der ursprüngliche Plan als erfolgreich.

Nachdem die Bohrung abgeschlossen war, schoben die Retter ein großes Rohr durch den letzten Teil des Ausgangsschachts, um die Männer in Sicherheit zu bringen.

Francis Mascarenhas/Reuters

Am 28. November 2023 stehen Krankenwagen in der Nähe des Betriebs in der Schlange, um die eingeschlossenen Arbeiter in Uttarakhand, Indien, zu befreien.

Die Arbeiter – alles Wanderarbeiter aus einigen der ärmsten Bundesstaaten Indiens – erhielten Nahrung, Wasser und Sauerstoff über ein 53 Meter langes Rohr, das durch die Trümmer geführt wurde, und die Behörden sagen, dass sie weiterhin bei guter Gesundheit sind.

Die Ärzte vor Ort stehen in regelmäßigem Kontakt mit den Männern im Inneren und geben ihnen Tipps, wie sie positiv und gelassen bleiben können. Ihre Familien versammelten sich jeden Tag am Tunnelausgang, um für ihre sichere Rückkehr zu beten.

Der Tunnel ist Teil von Modis Char-Dham-Highway-Strecke, einem umstrittenen Multimillionen-Dollar-Projekt, das modernisiert werden soll. das Verkehrsnetz des Landes zu verbessern und die Anbindung an wichtige hinduistische Pilgerstätten in der Region zu verbessern.

Das Projekt wurde von Umweltschützern kritisiert, die sagen, dass die schweren Bauarbeiten die Himalaya-Region ernsthaft schädigen könnten, wo Millionen bereits die Auswirkungen der Klimakrise spüren.

Ein Expertengremium teilte dem Obersten Gerichtshof Indiens mit, dass der Bau der Autobahnen „zu weiteren Erdrutschen und Bodenerosion in einer ohnehin schon sensiblen Umwelt führen wird“, heißt es in einem Bericht des Gerichts aus dem Jahr 2020.

Die Behörden untersuchen die Ursache des Tunneleinsturzes und werden voraussichtlich die Rolle der Bohrungen am Berg untersuchen. CNN hat das indische Ministerium für Umwelt, Wald und Klimawandel kontaktiert.

Der Tunneleinsturz ist eine von mehreren jüngsten Baukatastrophen, die in Indien für Schlagzeilen gesorgt haben, einem Land, das seine Infrastruktur rasch umgestaltet und Milliarden in die Modernisierung seines Verkehrsnetzes investiert hat.

Im August kamen mehr als ein Dutzend Arbeiter ums Leben, nachdem im nordöstlichen Bundesstaat Mizoram eine im Bau befindliche Brücke einstürzte. Im Juni stürzte eine vierspurige Betonbrücke, die über den Ganges im östlichen Bundesstaat Bihar gebaut wurde, zum zweiten Mal in etwas mehr als einem Jahr ein, was Fragen zur Qualität ihrer Konstruktion aufwarf.

Diese Geschichte wurde mit zusätzlichen Entwicklungen aktualisiert.


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