- Tui gab bekannt, dass der zugrunde liegende Gewinn vor Zinsen und Steuern um 139 % gestiegen ist
- Der Umsatz des Tourismusunternehmens stieg um ein Viertel auf den Rekordwert von 20,7 Milliarden Euro (17,7 Milliarden Pfund).
- TUI kündigte außerdem an, über einen Verzicht auf die Londoner Börse nachzudenken
Der Gewinn der Tui-Gruppe hat sich im vergangenen Jahr mehr als verdoppelt, da das Unternehmen aufgrund des Ausbleibens pandemiebedingter Einschränkungen und Preiserhöhungen den größten Jahresumsatz aller Zeiten erzielte.
Auch Europas größter Reiseveranstalter versetzte der Stadt einen potenziellen Schlag, als er Gespräche bekannt gab, die dazu führen könnten, dass Tui seine Hauptnotierung von den Londoner Märkten verlagert.
Einige Tui-Aktionäre glauben, dass der Schritt zu niedrigeren Kosten, einer Zentralisierung der Liquidität und „potenziellen Vorteilen für die Eigentums- und Kontrollanforderungen von Fluggesellschaften in der Europäischen Union“ führen könnte.
Rekordergebnis: Die Tui Group gab bekannt, dass der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern in den zwölf Monaten bis September um 139 Prozent auf 977 Millionen Euro (836,7 Millionen Pfund) gestiegen ist
Das vor genau einem Jahrhundert gegründete deutsche Tourismusunternehmen gab bekannt, dass der bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern in den zwölf Monaten bis September um 139 Prozent auf 977 Millionen Euro (836,7 Millionen Pfund) gestiegen ist.
Der Umsatz stieg aufgrund der starken Nachfrage in der Sommersaison um ein Viertel auf den Rekordwert von 20,7 Milliarden Euro (17,7 Milliarden Pfund), während der Umsatz im vierten Quartal um 11 Prozent auf 8,5 Milliarden Euro stieg.
Dies geschah trotz Waldbränden auf der griechischen Insel Rhodos, Arbeitskämpfen in ganz Europa und dem Ausfall des britischen Flugverkehrssystems am Feiertagswochenende im August, der die Reisen von Millionen von Passagieren beeinträchtigte.
Der Handel profitierte von Preiserhöhungen in seinen Märkten und im Flugliniensegment sowie fehlenden Covid-bedingten Reisebeschränkungen, die in der ersten Hälfte der Pandemie zu beispiellosen Störungen und finanziellen Schwierigkeiten führten.
Höhere Auslastungen und Tagesraten bei den Kreuzfahrtmarken Mein Schiff, Hapag-Lloyd und Marella Cruises steigerten auch den Umsatz des Unternehmens.
Die Aktien der TUI Group stiegen am Mittwochmorgen um 9,9 Prozent auf 562,5 Pence, was einem Verlust von 22 Prozent im Jahr 2023 entspricht.
Für dieses Jahr rechnet das in Hannover ansässige Unternehmen mit einem weiteren Wachstum: Der Umsatz soll um mindestens 10 Prozent steigen und das zugrunde liegende Ergebnis soll um mindestens 25 Prozent steigen.
Für die kommende Wintersaison wurden aktuelle Buchungen um 11 Prozent und durchschnittliche Verkaufspreise um 5 Prozent gegenüber dem Vorjahr festgestellt.
Tui sagte, dass die Buchungen für den nächsten Sommer und die Preise um 13 Prozent bzw. 4 Prozent höher seien.
Victoria Scholar, Head of Investment bei Interactive Investor, sagte: „Die Reisebranche freut sich weiterhin über die Freisetzung der aufgestauten Nachfrage nach Covid, da Einzelpersonen und Familien ihren Sommerferien Vorrang vor anderen Ausgaben geben, selbst angesichts der hohen Kosten.“ lebende Krise.
„Angesichts der steigenden Rezessionsgefahr im Vereinigten Königreich, in Deutschland und anderswo bestehen jedoch Bedenken, dass die Nachfrage ihren Höhepunkt erreicht haben könnte, da die Reiseausgaben insbesondere in den ruhigeren Wintermonaten zurückgehen.“
Tui denkt über Ausstieg aus London nach
TUI gab außerdem bekannt, dass es erwägt, die Londoner Börse aufzugeben und seine Hauptnotierung in den Frankfurter MDax-Markt zu ändern.
Die FTSE 100-Gruppe sagte, sie sei „kürzlich“ von einigen Aktionären darauf angesprochen worden, ob die derzeitige Notierungsvereinbarung „optimal und vorteilhaft“ sei.
Darin hieß es, der Schritt könne zu geringeren Kosten, einer Zentralisierung der Liquidität und „potenziellen Vorteilen für die Eigentums- und Kontrollanforderungen von Fluggesellschaften in der Europäischen Union“ führen.
Über den Vorschlag entscheiden die Investoren auf der Hauptversammlung des Unternehmens am 13. Februar. Drei Viertel von ihnen müssen für die Verabschiedung der Maßnahme stimmen.
Sollte das Delisting genehmigt werden, wäre dies der jüngste Schlag für den Londoner Aktienmarkt, der Schwierigkeiten hat, Unternehmen zu halten und anzuziehen.
Sowohl der Baustofflieferant CRH Holdings als auch das Sanitärprodukteunternehmen Ferguson haben kürzlich ihre Hauptnotierung nach New York verlagert, während Softbank die britische Hauptstadt abgelehnt hat, um ARM Holdings an der Wall Street zu notieren.