Tschechien werde gemeinsam mit Deutschland das EU-Verkaufsverbot für neue Benzin- oder Dieselautos ab 2035 nicht mittragen, wenn keine synthetischen Kraftstoffe verwendet werden können, sagte der tschechische Verkehrsminister Martin Kupka nach einem Treffen mit seinem deutschen Amtskollegen Volker Wissing in Berlin.
Die Botschafter der EU-Mitgliedstaaten haben beschlossen, die endgültige Genehmigung des Vorschlags zu verschieben, der den Kauf eines neuen Benzin- oder Dieselautos ab 2035 unmöglich machen würde, teilte die schwedische EU-Ratspräsidentschaft am Freitag mit.
„Das ist eine Entwicklung, die wir uneingeschränkt begrüßen und hinter der wir stehen“, sagte Kupka.
Er fügte hinzu, dass Tschechien die endgültige Genehmigung nicht unterstützen werde, bis eine verbindliche Ausnahme für synthetische Kraftstoffe auf dem Tisch liege.
Zur bevorstehenden Euro-7-Emission in der EU, die von der Bundesregierung, der Automobilindustrie und den Autoclubs vielfach kritisiert wird, haben sich Tschechien und Deutschland „verständigt, den aktuellen Entwurf der Euro-7-Norm unmissverständlich abzulehnen und zu kritisieren“, sagte Kupka die beiden halten den Vorschlag für unrealistisch und inakzeptabel.
Darüber hinaus vereinbarten Kupka und Wissing, bis Ende des Sommers ein Memorandum zur Beschleunigung der Modernisierung der Bahnstrecke zwischen Pilsen, Westböhmen und München vorzubereiten.
Kupka sagte tschechischen Journalisten, er habe in seinem Gespräch mit Wissing den möglichen Bau einer Autobatteriefabrik, die Volkswagen in der Nähe von Pilsen bauen könnte, als eines der Argumente für die Bedeutung der Strecke genannt.
(Ondřej Plevák | EURACTIV.cz)