Die Händler fragten auch nach den bevorstehenden Ergänzungen des Autoherstellers um den Toyota bZ4X und den Lexus RX450e BEV und wie die Händler ihre Händler auf den Verkauf vorbereiten und ihren Kunden beim Laden zu Hause helfen müssen, sagte Findlay, Betriebsleiter der Findlay Automotive Group.
Dave Christ, Markenchef von Toyota Motor North America, sagte, offene und häufige Kommunikation zwischen dem Autohersteller und seinen Toyota- und Lexus-Händlernetzen sei der Schlüssel gewesen, um seine Händler während der Produktionsknappheit mit höchster Effizienz zu betreiben.
„Die Versorgung ist unser wichtigstes Thema, und wir haben viele Informationen darüber bereitgestellt, wie komplex und global es ist“, sagte Christ. „Im Moment gibt es viel Unsicherheit, aber ich denke, wir machen einen wirklich guten Job, indem wir einfach mit unseren Händlern in Kontakt bleiben und kommunizieren, was wir wissen. Wenn der Händler am Ende des Tages weiß, was passiert, kommunizieren sie das auch beim Kunden.”
Christ sagte, die Führung von TMNA gehe davon aus, dass die Produktionsherausforderungen bis in den Sommer andauern werden, und „je nach externen Ereignissen vielleicht bis ins dritte Quartal“.