Toto Wolff wurde vor dem Grand Prix der Emilia Romagna ein weiterer Schlag versetzt, nachdem bestätigt wurde, dass Gioacchino Vino Mercedes verlassen hat. Anfang der Woche bestätigte Ferrari die Gefangennahme von Jerome d’Ambrosio und Loic Serra von den Silberpfeilen.
Vino kam im Februar 2018 als Chef-Aerodynamiker zum in Brackley ansässigen Unternehmen und wurde im Oktober 2022 zum Chef-Aerodynamiker befördert. Nach weniger als zwei Jahren in dieser Position ist die Partnerschaft jedoch zu Ende gegangen.
Wolff bestätigte den Abgang von Vino nach dem FP1 beim GP der Emilia Romagna und krönte damit ein dramatisches Wochenende im Mercedes-Hauptquartier. Jerome d’Ambrosio, zuvor Leiter der Fahrerentwicklung des Teams, ist als stellvertretender Teamchef zu Ferrari gewechselt, während Serra, Leistungsdirektor der Silberpfeile, dem technischen Team hinzugefügt wurde.
Als Vasseur seine Pläne für seine neuen Rekruten besprach, erklärte er: „Er (d’Ambrosio) ersetzt niemanden, es ist nur ein Mehrwert für das Team.“ Wir werden die Position aufteilen und es ist nicht Name für Name oder Box für Box, was wir nicht so machen. Aber er wird mich unterstützen.
„Er wird mir bei jeder Gelegenheit in den Arsch treten. Und das brauche ich auch. Und ich denke, er hat eine große Erfahrung im Motorsport, vom Management, vom Fahren, von allem. Und er wird für die Zukunft eine gute Bereicherung für uns sein.“
Vasseur fügte dann hinzu: „Ich denke, Loic war wahrscheinlich vor Lewis, ich erinnere mich nicht genau. Aber im Ernst, ich denke, es ist das Leben eines Teams, von dem wir wissen, dass wir 1.500 Leute haben und dass es einen Umsatz gibt. Die Leute werden gehen.“ und wird kommen, und wir müssen es nicht persönlich nehmen. Aber es ist nie einfach.“
Nach der jüngsten Abgangsrunde wird Wolff zweifellos frustriert sein, da er weiterhin den Preis für den mangelnden Erfolg von Mercedes in letzter Zeit zahlen muss. Dieser Dominoeffekt wurde sogar von Christian Horner während des letzten Streits der beiden angesprochen.
Er sagte: „Mercedes, wir haben 220 Leute, 220, aus HPP geholt [Mercedes High Performance Powertrains] Wenn wir also über den Verlust von Leuten reden, mache ich mir mehr Sorgen um die 220 als um ein oder zwei CVs.“