LONDON – Konservative Abgeordnete stellten sich an, um einen Plan der Regierung zu kritisieren, die Royal Navy dazu zu bringen, Migranten ohne Papiere aufzuhalten, die kleine Boote benutzen, um den Ärmelkanal zu überqueren.
Verteidigungsminister James Heappey wurde am Dienstag ins Unterhaus gerufen, um den Plan inmitten der Wut einiger seiner Parteikollegen und Abgeordneten der Opposition zu verteidigen. Innenministerin Priti Patel sagte am Montag, dass die britischen Streitkräfte die Führung von Operationen übernehmen werden, die darauf abzielen, die Überfahrt von Migranten im Ärmelkanal zu begrenzen.
Tory-Hinterbänkler äußerten Bedenken hinsichtlich der Belastung, die der Plan für das bereits angespannte britische Militär schaffen könnte, und stellten seine Wirksamkeit in Frage, um die Ankünfte zu stoppen, wenn es kein Post-Brexit-Abkommen mit der EU oder ihren Mitgliedsländern zur Rückführung von Migranten ohne Papiere gibt.
„Diese Taktik mag auf den ersten Blick populär erscheinen, mit 28.000 Migranten, die jetzt jedes Jahr die Grenze überqueren, schicken Sie die Marine, um es zu klären“, sagte Tobias Ellwood, Vorsitzender des Verteidigungsausschusses der Commons. „Aber es ist nicht die Strategie, die die Migrationsbewegungen lösen wird.“
Ellwood, der im House of Commons eine dringende Frage zu diesem Thema stellte, sagte, die Situation im Ärmelkanal sei „kein akuter Notfall“ und warnte: „Hier besteht die reale Gefahr, dass sich Missionen einschleichen, da weitere Marineressourcen angesaugt werden diese Herausforderung.“
Edward Leigh, ein ehemaliger konservativer Minister, stellte die Nutzung der Marine als „Taxidienst“ zur Abholung von Migranten auf See in Frage, was er als „Verlegenheit“ für Großbritannien bezeichnete. Der konservative Abgeordnete Philip Hollobone sagte, der Plan würde scheitern, wenn das Vereinigte Königreich Migranten nicht nach Frankreich zurückbringen könne.
Desmond Swayne, ein weiterer konservativer Abgeordneter auf der rechten Seite der Partei, warnte davor, dass der Einsatz der Marine „das Gegenteil von dem bewirken würde, was beabsichtigt war“.
Der Schattenverteidigungsminister von Labour, John Healey, beschuldigte die Minister, „verzweifelt darauf bedacht zu sein, die Aufmerksamkeit von den Anschuldigungen abzulenken, Parteien in der Downing Street hätten gegen die Sperre verstoßen. „Das Militär ist da, um die Nation zu schützen, nicht um Tory-Minister zu schützen“, sagte er.
Heappey sagte den Abgeordneten, die Regierung habe „alle Möglichkeiten“ erkundet, um weitere Überfahrten zu verhindern, und argumentierte, dass die Minister erwarten, eine „robustere Reaktion auf See“ zu erreichen und die Zahl der Migranten zu verringern, wenn sie die Marine mit der Überwachung von Kanalüberquerungen beauftragen das Vereinigte Königreich „als Teil eines umfassenderen Systems, das sich in der Entwicklung befindet“.
Inmitten eines Berichts in der Zeitung The Sun über eine Spaltung zwischen dem Innenministerium und der Downing Street über Taktiken zur Abschreckung von Migrantenübergängen schloss der Minister den Einsatz von Schallwaffen aus. Er sagte, dass „weder die Royal Navy noch die Royal Marines an Pushbacks beteiligt sein werden“. Beamte der Border Force könnten jedoch unter bestimmten Umständen immer noch schmuddelige Boote zurückdrängen, sagte er.
Heappey sagte auch, dass alle Marineschiffe oder Seeleute, die sich Operationen im Kanal anschließen, diejenigen sein würden, die „bereits den Heimatgewässern verpflichtet“ seien und daher nicht von anderen Missionen umgeleitet würden.
Kurz nach der Debatte auch Ghanas Regierung bestreitet, in Gesprächen zu sein mit dem Vereinigten Königreich über Offshore-Bearbeitungszentren für Asylbewerber, ein Schritt, der in der Berichterstattung der britischen Medien am Wochenende angepriesen wurde, konzentrierte sich auf Johnsons Neuausrichtung der Innenpolitik.
„Das Ministerium für auswärtige Angelegenheiten und regionale Integration möchte kategorisch erklären, dass Ghana sich mit dem Vereinigten Königreich nicht auf einen solchen Plan eingelassen hat und nicht beabsichtigt, eine solche Operation in Zukunft in Betracht zu ziehen“, heißt es in einer Erklärung.
Dieser Artikel wurde aktualisiert, um Ghanas Erklärung zu Offshore-Verarbeitungszentren aufzunehmen.