Tice tobt, als 4 von 10 Kanalmigranten aus dem friedlichen Albanien kommen | Vereinigtes Königreich | Nachrichten

Ein diese Woche durchgesickerter Geheimdienstbericht enthüllte, dass eine große Anzahl von Migranten, die mit dem Boot über den Ärmelkanal nach Großbritannien kommen, aus dem kriegsfreien Albanien kommen. Dem Bericht zufolge kamen in diesem Sommer in einem Zeitraum von sechs Wochen insgesamt 1.075 Albaner im Vereinigten Königreich an, indem sie den Ärmelkanal überquerten. Richard Tice war wütend über die Ergebnisse, kritisierte das Versäumnis der Regierung, eine starke Einwanderungspolitik umzusetzen, und stellte die Notwendigkeit für Migranten aus Albanien in Frage, auf illegale Mittel zurückzugreifen, um nach Großbritannien einzureisen.

Im Gespräch mit GB News sagte Herr Tice: „Dies war ein wirklich, wirklich schockierender Bericht, und tatsächlich sind diese Nachrichten um die ganze Welt gegangen, weil sie alles widerlegen, was uns die Regierung glauben gemacht hat, durch gut gemeinte Taten -Gutmenschen.

„Sie haben alle gesagt: ‚Sie kommen aus Kriegsgebieten, aus der Verfolgung.’ Und jetzt haben wir den Beweis, den die Regierung immer hatte, uns aber nie gesagt hat.

„Das Schockierende ist, dass sie innerhalb weniger Tage wissen, woher alle kommen. Und doch wurde uns nichts gesagt.

„Albanien ist ein Entwicklungsland, aber es ist Mitglied der NATO, hat sich um den Beitritt zur EU beworben, seine Wirtschaft wächst schnell, seine Verschuldung und die Inflationszahlen lassen unsere noch kläglicher aussehen, als sie bereit sind, und Sie denken: ‚Halten Sie durch , Leute fahren von Großbritannien nach Albanien in den Urlaub.'”

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Er fuhr fort: „Und hier ist die Sache, und es ist die wirklich große Frage, die man sich stellen muss – wenn Sie ein Albaner sind, können Sie ein billiges 180-Tage-Visum für das Vereinigte Königreich bekommen und mit diesem Visum für ein paar rechtmäßig nach Großbritannien fliegen hundert Euro.

„Sie können Monate, Monate und Monate im Rahmen des Programms für Saisonarbeiter in der Landwirtschaft arbeiten. Helfen Sie der britischen Wirtschaft.

„Wenn Sie also legal hierher kommen und arbeiten und besuchen können, warum sollten Sie dann viel mehr Geld bezahlen, um illegal hierher zu kommen, mit den enormen Gefahren, mit dem Boot herüberzukommen?

“Du denkst: ‘Was ist los?'”

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Der Bericht, der am Sonntag der Mail zugespielt wurde, basierte auf einer Überwachungsoperation der Royal Navy bei neun kriminellen Banden, von denen angenommen wird, dass sie hinter den meisten Kanalübergängen stecken.

Die Daten zeigen, dass die Banden riesige Schlauchboote online gekauft und nach Nordfrankreich transportiert haben, wo sie für eine größere Anzahl von Migranten angepasst wurden.

Unter den Personen, die mit Booten nach Großbritannien gelangen wollten, waren Albaner die prominenteste Nationalität, gefolgt von Iranern mit 13 Prozent, Afghanen mit 12,7 Prozent und Irakern mit 7,6 Prozent.

Innenministerin Priti Patel bekräftigte in ihrem Versuch, die illegale Einwanderung zu bekämpfen, Anfang dieses Jahres ihre Überzeugung, dass eine große Zahl der Ankommenden eher aus „effektiven Wirtschaftsmigranten“ als aus „echten Asylbewerbern“ besteht.

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Der durchgesickerte Bericht kommt, da Zahlen des Verteidigungsministeriums darauf hindeuten, dass die Gesamtzahl der Menschen, die in diesem Jahr bisher den Ärmelkanal überquert haben, 18.000 überschritten hat.

Am Samstag überquerten 337 Menschen in 10 kleinen Booten den Kanal, was die Gesamtzahl der Menschen, die in diesem Jahr nach Großbritannien gebracht wurden, auf 18.108 erhöhte.

Der Meilenstein wurde nur fünf Tage nach der Rettung von 696 Menschen durch Border Force und der Anlandung am Montag, dem bisher verkehrsreichsten Tag für Kanalüberquerungen in diesem Jahr, überschritten.

Die überwiegende Mehrheit wurde in Dover an Land gebracht, jedoch wurden viele, einschließlich der am 1. August an Land gebrachten, zum Hafen von Ramsgate gebracht, da Bedenken hinsichtlich der Überlastung des Hafens von Dover durch Fracht- und Urlauberverkehr verursacht wurden.


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