Bußgelder und Strafverfolgung wegen Schwarzfahrens bei Transport for London (TfL)-Diensten sind im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie gesunken, wie die Analyse einer Kampagnengruppe ergeben hat. Die TaxPayers‘ Alliance (TPA) stellte fest, dass es 2019/20 bei einer von 60.640 Fahrten zu einer Strafverfolgung oder einem Bußgeld kam.
2021/22 war die Zahl fast 50 Prozent niedriger, nur eine von 90.489 Fahrten führte zu einer Strafverfolgung oder einem Bußgeld.
Dies hat sich inzwischen erholt, liegt aber mit einer von 66.788 Fahrten in der ersten Hälfte dieses Geschäftsjahres immer noch unter dem Niveau vor der Pandemie.
Es wurde geschätzt, dass TfL zwischen 2021/22 und 2022/23 Einnahmen in Höhe von mindestens 191.102 £ entgehen, wenn die Bußgeld- und Strafverfolgungsberichte auf dem Niveau vor der Pandemie lagen und wenn jeder Vorfall zu einer Mindeststrafe von 40 £ führte.
Elliot Keck, Leiter der Untersuchungskampagne bei der TPA, äußerte sich besorgt darüber, ob TfL die Angelegenheit ernst genug genommen hat.
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Er sagte gegenüber Express.co.uk: „Die Londoner werden sich zu Recht fragen, ob die Transportchefs das Problem des Schwarzfahrens so ernst nehmen, wie sie sollten.
„Während Pendler mit endlosen Streiks und Fahrpreiserhöhungen konfrontiert sind, sehen sie viel zu oft zu, wie Kleinkriminelle der Bestrafung entkommen.“
Herr Keck fügte hinzu: „Transport for London muss eine feste Linie gegenüber jedem verfolgen, der bei der Nutzung von Diensten erwischt wird, ohne zu bezahlen.“
Die Analyse der TPA konzentrierte sich auf die Dienste der Londoner U-Bahn, da an den Stationen Docklands Light Railway, London Overground und TfL Rail keine Barrieren vorhanden waren.
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Pendler waren das ganze Jahr 2022 über mit Streiks in der gesamten Hauptstadt konfrontiert, auch am 10. November.
Die Rail Maritime and Transport Union (RMT) kündigte am vergangenen Donnerstag an, ihre geplante Aktion fortzusetzen, nachdem Gespräche in letzter Minute einen Streit über Bezahlung, Arbeitsplätze und Arbeitsbedingungen nicht lösen konnten.
RMT sagte, der Streit bleibe „sehr lebendig“ und werde seine Mitglieder erneut wählen, um ein neues Handlungsmandat zu erhalten.
Das Ergebnis der Neuwahl von RMT war am 15. November fällig.
RMT-Generalsekretär Mick Lynch sagte: „TfL hat eine einmalige Gelegenheit verpasst, bei diesen Verhandlungen voranzukommen und Streiks am Donnerstag zu vermeiden.
„Unsere Mitglieder sind entschlossen, eine gerechte Lösung dieses Arbeits- und Rentenstreits herbeizuführen.
„Sie werden ihre industrielle Kampagne so lange fortsetzen, wie es dauert.
„TfL muss anfangen, Kompromisse einzugehen und mit der Gewerkschaft zusammenarbeiten, um eine Einigung zu erzielen, die für die Mitarbeiter funktioniert und weitere Beeinträchtigungen des Lebens der Passagiere vermeidet.“
Express.co.uk hat TfL um einen Kommentar gebeten.