SHANGHAI – Tesla verkaufte im Juli 28.217 in China hergestellte Fahrzeuge, fast zwei Drittel weniger als einen Monat zuvor, da ein geplantes Upgrade seiner Fabriklinien in Shanghai die Produktion störte.
Der EV-Hersteller exportierte im vergangenen Monat 19.756 Model 3 und Model Y aus China, teilte die China Passenger Car Association (CPCA) mit. Im Juni wurden 78.906 Fahrzeuge verkauft und 968 exportiert.
Tesla exportiert normalerweise zu Beginn eines Quartals mehr Autos, während es sich am Ende mehr auf den Inlandsverkauf konzentriert.
Tesla hat den größten Teil seiner Produktion im Werk in Shanghai im Juli aufgrund eines Upgrades eingestellt, das darauf abzielt, die wöchentliche Produktion des Werks auf etwa 22.000 Einheiten zu bringen, verglichen mit einem Niveau von etwa 17.000 im Juni, wie aus internen Mitteilungen von Reuters hervorgeht.
Der Produktionsanstieg in Teslas produktivstem Produktionszentrum erfolgt, nachdem Produktionsausfälle während einer zweimonatigen COVID-19-Sperre in Shanghai die Gewinnmarge des Unternehmens im zweiten Quartal beeinträchtigt haben.
Chinas Pkw-Gesamtabsatz stieg im Juli gegenüber dem Vorjahr um 20 Prozent auf 1,84 Millionen, so die CPCA.
Die Verkäufe von Elektroautos machten im Juli 26,4 Prozent der Gesamtzahl aus und stiegen um 117,3 Prozent, fügte sie hinzu, wobei die Verkäufe von Plug-in-Hybriden die reinen Elektroautos übertrafen.
Der Verband geht nun davon aus, dass der Absatz von Elektroautos für das ganze Jahr 6 Millionen Einheiten erreichen könnte, mehr als eine frühere Schätzung von 5,5 Millionen.
BYD führte die EV-Spieler mit 163.042 im Juli ausgelieferten Autos an, wobei Plug-in-Hybride mehr als die Hälfte seines Umsatzes ausmachten.
Nio, Xpeng und Li Auto lieferten jeweils 10.052, 11.524 und 10.422 Fahrzeuge aus.
Die Verkäufe konventioneller Hybridautos stiegen im Juli gegenüber dem Vorjahr ebenfalls um 81 Prozent, wobei Toyota und Honda aus Japan das Segment anführten.