Teslas elektrischer Sattelschlepper nimmt es mit Diesel-Großfahrzeugen auf

Melden Sie sich bei Fox News an, um Zugriff auf diesen Inhalt zu erhalten

Plus spezieller Zugriff auf ausgewählte Artikel und andere Premium-Inhalte mit Ihrem Account – kostenlos.

Bitte geben Sie eine gültige E-Mail-Adresse ein.

Indem Sie Ihre E-Mail-Adresse eingeben und auf „Weiter“ klicken, stimmen Sie den Nutzungsbedingungen und der Datenschutzrichtlinie von Fox News zu, zu denen auch unser Hinweis zu finanziellen Anreizen gehört. Um auf den Inhalt zuzugreifen, überprüfen Sie Ihre E-Mails und befolgen Sie die bereitgestellten Anweisungen.

Probleme haben? Klicken Sie hier.

Wenn Sie an einen Sattelschlepper denken, stellen Sie sich vielleicht ein riesiges Zugfahrzeug vor, das über die Autobahn tuckert und eine Wolke aus Dieselabgasen hinter sich herzieht.

Aber Teslas Semi ändert diese Geschichte und schreibt die Verkehrsregeln neu.

Es handelt sich um einen Elektro-Lkw, der die Lkw-Branche revolutioniert und seine Diesel-Konkurrenten in den Schatten stellt.

KLICKEN SIE, UM KURT’S KOSTENLOSEN CYBERGUY-NEWSLETTER MIT SICHERHEITSWARNUNGEN, SCHNELLEN VIDEO-TIPPS, TECH-REZENSIONEN UND EINFACHEN ANLEITUNGEN ZU ERHALTEN, DIE SIE SMARTER MACHEN

Tesla Semi unterwegs (Tesla)

Der Tesla Semi in Zahlen

Der Tesla Semi ist kein gewöhnliches großes Gerät. Es ist ein Biest, das jeden Diesel-Lkw auf der Straße übertreffen kann. Voll beladen kann er in 20 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und auch bei steilen Steigungen die Geschwindigkeit auf Autobahnniveau beibehalten.

VERKÄUFE VON EV-VERKÄUFEN IN KALIFORNIEN SIND ERSTER RÜCKGANG SEIT EINES JAHRZEHNTS: BERICHT

Außerdem kann es mit einer einzigen Ladung bis zu etwa 500 Meilen zurücklegen und mit den Halbladegeräten von Tesla in 30 Minuten bis zu 70 % der Reichweite wiederherstellen. Es wird von drei unabhängigen Motoren an der Hinterachse angetrieben.

Laden eines Tesla Semi

Tesla Semi wird aufgeladen (Tesla)

MEHR: DIE BESTE REISEAUSRÜSTUNG FÜR 2024

Emissionen und saubere Luft

Kommen wir nun zu den Emissionen. Während Diesel-Lkw mehr Kraftstoff verbrauchen, mehr Schadstoffe ausstoßen und mehr Wartung erfordern, hat der Tesla Semi einen geringeren CO2-Fußabdruck. Es verbraucht weniger als 2 kWh pro Meile und stößt keine Abgasemissionen aus.

Stellen Sie sich auch diesen Kontrast im wirklichen Leben vor. Ein Diesel-Lkw kämpft sich über steile Anstiege wie den Donner Pass in Kalifornien, während der Tesla Semi diese mühelos erklimmt und nichts als saubere Luft hinter sich lässt.

Tesla Semi unterwegs

Tesla Semi überholt Diesel-Lkw an steilem Hang (@HinrichsZane)

MEHR: BESTE REISEADAPTER DES JAHRES 2024

Wie der Tesla Semi Sicherheit, Komfort und Ersparnisse bietet

Sicherheit, Komfort und Ersparnis – das sind die Visitenkarten des Tesla Semi. Dank fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen, einschließlich präziser Motor- und Bremssteuerung, erleben Fahrer eine beispiellose Stabilität unter allen Bedingungen. Während eine vollelektrische Architektur sowohl das Überschlagsrisiko als auch das Eindringen in die Kabine im Falle eines Unfalls verringert.

Telsa Semi-Ladegerät

Tesla Semi wird aufgeladen (Tesla)

Außerdem bietet eine zentrale Sitzposition im Tesla Semi dem Fahrer eine bessere Sicht. Auf beiden Seiten des Lenkrads sind Touchscreen-Displays angebracht, andere Instrumententafeln gibt es nicht. Die hohe Decke ermöglicht es dem Fahrer, vollständig im Fahrerhaus zu stehen.

ERHALTEN SIE FOX BUSINESS UNTERWEGS, indem Sie HIER KLICKEN

Tesla-Halbkabine

Im Fahrerhaus des Tesla Semi (Tesla)

MEHR: ELEKTRISCHES FLUGTAXI, LEISE WIE EINE SPÜLMASCHINE, DIE DAS FLUGREISEN VERÄNDERN KANN

Die Vorteile der Umstellung auf Elektrofahrzeuge im LKW-Transport

Der wahre Game-Changer? Die Kosten. Das Laden mit Strom ist pro Meile 2,5-mal günstiger als das Tanken mit Diesel. Betreiber können in den ersten drei Jahren nach dem Besitz unglaubliche 200.000 US-Dollar einsparen. Und mit Ferndiagnose und Over-the-Air-Software-Updates gehören Ausfallzeiten in Service-Centern der Vergangenheit an.

Tesla-Halbladerampe

Tesla Semi parkte an der Laderampe (Tesla)

MEHR: DAS WELTWEIT ERSTE ELEKTRISCHE FLUGGERÄT ZUM ABHEBEN

Kann der Tesla Semi der Umwelt helfen?

Nach Angaben der US-Umweltschutzbehörde sind Sattelzugmaschinen für etwa 18 % der US-Fahrzeugemissionen verantwortlich. Durch die Umstellung auf Elektro-Lkw kann die Lkw-Branche ihre Treibhausgasemissionen deutlich reduzieren und zum Kampf gegen den Klimawandel beitragen. Da immer mehr Elektrofahrzeuge auf die Straße kommen, wird die Nachfrage nach fossilen Brennstoffen sinken und der Übergang zu einer Zukunft mit sauberer Energie wird sich beschleunigen.

Tesla Semi-Fahrer

Mann fährt Tesla Semi (Tesla)

Kurts wichtigste Erkenntnisse

Der Tesla Semi schreibt definitiv das Drehbuch für den Lkw-Transport neu. Es bezwingt Hügel, als wären sie nichts, und lässt Diesel-Lkw keuchend hinter sich zurück. Aber es geht um mehr als Geschwindigkeit – es ist Effizienz. Der Tesla Semi legt mit einer einzigen Ladung Hunderte von Kilometern zurück. Und wenn es Zeit zum Aufladen ist, ist es ein Boxenstopp, kein Marathon. Kein Murren mehr an Tankstellen; einfach einstecken und einschalten.

KLICKEN SIE HIER, UM DIE FOX NEWS-APP ZU ERHALTEN

Was sind Ihrer Meinung nach einige der Herausforderungen oder Hindernisse, mit denen Tesla konfrontiert sein könnte, wenn es darum geht, Unternehmen und Fahrer davon zu überzeugen, von Diesel-Lkw auf Teslas Sattelschlepper umzusteigen? Lassen Sie es uns wissen, indem Sie uns schreiben an Cyberguy.com/Kontakt.

Für weitere technische Tipps und Sicherheitswarnungen abonnieren Sie meinen kostenlosen CyberGuy Report-Newsletter unter Cyberguy.com/Newsletter.

Stellen Sie Kurt eine Frage oder teilen Sie uns mit, welche Geschichten wir behandeln sollen.

Antworten auf die am häufigsten gestellten CyberGuy-Fragen:

Copyright 2024 CyberGuy.com. Alle Rechte vorbehalten.

source site

Leave a Reply