Tesla Inc. ruft mehr als 475.000 seiner Model 3 und Model S EVs zurück, um Probleme mit der Rückfahrkamera und dem Kofferraum zu beheben, die das Unfallrisiko erhöhen, teilte die US-amerikanische Straßenverkehrsbehörde mit.
Der Hersteller von Elektrofahrzeugen ruft 356.309 Modelle des Modells 3 aus den Jahren 2017-2020 zurück, um Probleme mit der Rückfahrkamera zu beheben, und 119.09 Fahrzeuge des Modells S aufgrund von Problemen mit der Fronthaube, teilte die National Highway Traffic Safety Administration mit.
Die Gesamtzahl der zurückgerufenen Fahrzeuge liegt nahe der halben Million Fahrzeuge, die Tesla im vergangenen Jahr ausgeliefert hat. Tesla war für eine Stellungnahme nicht zu erreichen.
Bei Modell-3-Limousinen “kann der Kabelbaum der Rückfahrkamera durch das Öffnen und Schließen des Kofferraumdeckels beschädigt werden, wodurch die Anzeige des Rückfahrkamerabildes verhindert wird”, sagte NHTSA.
Bei Model S-Fahrzeugen können Probleme mit der Fronthaubenverriegelung dazu führen, dass sich ein Kofferraum “ohne Vorwarnung öffnet und die Sicht des Fahrers beeinträchtigt, was das Unfallrisiko erhöht”, sagte Tesla der Agentur.
Tesla sind keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit den Problemen mit seinen Modellen 3 und Modell S bekannt, sagte NHTSA.
Tesla wird von der NHTSA wegen anderer Probleme untersucht. Die NHTSA hatte eine Untersuchung zu 580.000 Tesla-Fahrzeugen wegen der Entscheidung des Autoherstellers eingeleitet, das Spielen von Spielen auf Autobildschirmen während der Fahrt zuzulassen.
Tesla hat anschließend stimmte zu, das Abspielen von Videospielen auf Fahrzeugbildschirmen nicht mehr zuzulassen während sich seine Autos bewegen, so die NHTSA.
Im August eröffnete die NHTSA eine formelle Sicherheitsuntersuchung in Teslas Fahrerassistenzsystem Autopilot nach einer Reihe von Unfällen mit Tesla-Modellen und Einsatzfahrzeugen.
Auf Druck der NHTSA stimmte Tesla im Februar zu, 135.000 Fahrzeuge mit Touchscreen-Displays zurückzurufen, die ausfallen und das Unfallrisiko erhöhen könnten.