„Tesla neigt dazu, unabhängig vom Inlandsmarkt im Juli aggressiv im Export zu sein“, sagte PCA-Generalsekretär Cui Dongshu während eines Briefings am Dienstag. “Die Tatsache, dass Teslas Inlandslieferungen nicht 10.000 erreichten, ist normal und in Ordnung.”
Tesla selbst sagte, dass seine in China hergestellten Autos neben Europa auch nach Japan, Australien, Neuseeland, Singapur und Hongkong exportiert werden.
Tesla hat letzten Monat eine billigere Version seines lokal gebauten Crossover-Modells Y auf den Markt gebracht, ein Schritt, der einige Kunden möglicherweise dazu veranlasst hat, ihren Kauf zu verschieben, bis diese bestimmte Variante verfügbar ist. Die Auslieferung des Modells soll in den kommenden Monaten beginnen.
Die sogenannte Standard-Range-Version wird nach staatlichen Subventionen bei 276.000 Yuan (42.600 US-Dollar) beginnen, etwa 20 Prozent weniger als das ursprüngliche Modell Y mit längerer Reichweite. Der Autohersteller senkte dann den Preis seines Basismodells 3 um 15.000 Yuan auf 235.900 Yuan .
Die Einführung eines billigeren Model Y und die Preissenkung für das Model 3 werden “sicherlich mehr Besitzer von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren dazu bringen, sich den Elektrofahrzeugen zuzuwenden”, sagte Tesla China in einer Erklärung am Dienstag.
Zum Vergleich: Nios elektrische Frequenzweiche ES6 kostet ab etwa 358.000 Yuan und Li One von Li Auto kostet 338.000 Yuan. Während Tesla immer noch den Markt für Luxus-Elektrofahrzeuge anführt, holen seine chinesischen Konkurrenten mit stilvollen Designs, lokalisierter Software und sorgfältiger Kundenbetreuung auf.
„Wir denken, dass die aktuelle Nachfrage nach Tesla in China in Ordnung ist, aber dass Tesla im Vergleich zu den USA über/vorausgebaute Kapazitäten hat, was Preissenkungen und Exporte auslöst“, sagten Bernstein-Analysten unter der Leitung von Toni Sacconaghi in einem Bericht vom Montag. Der einheimische Wettbewerb wird es Tesla wahrscheinlich schwer machen, seinen fairen Anteil vollständig zu erobern oder ein ähnliches Rentabilitätsniveau aufrechtzuerhalten.
Insgesamt gingen die Einzelhandelsverkäufe von Autos, SUVs und Mehrzweckfahrzeugen im Juli gegenüber dem Vorjahr um 6,4 Prozent auf 1,52 Millionen Einheiten zurück, wie PCA-Daten am Dienstag zeigten. Der Absatz von Neufahrzeugen, zu denen Elektroautos und Plug-in-Hybride gehören, stieg gegenüber dem Vorjahr um fast 170 Prozent auf 222.000, angeführt von starken Zahlen von BYD, Tesla und SAIC Corp.
Cui sagte auch, dass er erwartet, dass sich die globale Chipknappheit nach dem nächsten Monat abschwächt.
„Die von den staatlichen Behörden angeführte nationale Kartelluntersuchung zu Halbleitern wird einige Chip-Distributoren einschüchtern und sie werden das von ihnen gehortete Inventar freigeben, was der Produktion und dem Verkauf weiter zugute kommen wird“, sagte er und verwies auf eine angekündigte Untersuchung der Regierung zu möglichen Preismanipulationen letzte Woche.