Tesla-Chef Elon Musk kritisiert US-Zölle auf chinesische Elektroautos | Elon Musk

Elon Musk kritisierte die Zölle der US-Regierung auf chinesische Elektrofahrzeuge und bezeichnete die Abgaben als „nicht gut“ und als eine Verzerrung des Automarktes.

Der Tesla-Chef hatte zuvor Handelsbarrieren unterstützt, doch am Donnerstag vollzog er während eines Videoauftritts bei einer Pariser Technologiekonferenz eine Kehrtwende.

„Weder Tesla noch ich haben diese Zölle gefordert, tatsächlich war ich überrascht, als sie angekündigt wurden. Dinge, die die Handelsfreiheit einschränken oder den Markt verzerren, sind nicht gut“, sagte Musk per Videolink bei Viva Technology.

Joe Biden hat in diesem Monat neue Zölle – eine Steuer auf ausländische Importe – auf eine Reihe chinesischer Waren, darunter auch Elektrofahrzeuge, eingeführt, um die US-Produktion zu unterstützen. Das Weiße Haus hat eine Reihe von Zöllen, die während der Präsidentschaft von Donald Trump eingeführt wurden, beibehalten und andere verschärft, darunter die Vervierfachung der Zölle auf Elektrofahrzeuge auf über 100 %. Die neuen Maßnahmen betreffen nach Angaben von Beamten importierte chinesische Waren im Wert von 18 Milliarden Dollar (14 Milliarden Pfund).

Im Januar sagte Musk, Handelsbarrieren seien notwendig, sonst würde China „die meisten anderen Autohersteller der Welt zerstören“. Die finanzielle Leistung von Tesla wurde durch die Konkurrenz chinesischer Hersteller beeinträchtigt, darunter auch der Preisdruck. Letzten Monat eroberte Tesla auf Grundlage der Autoverkäufe im ersten Quartal den Titel des weltgrößten Elektroautoherstellers von seinem chinesischen Rivalen BYD zurück.

Auf der Viva-Konferenz ruderte Musk zurück und sagte, Tesla sei auf dem wichtigen chinesischen Markt ohne Zölle „ziemlich gut“ konkurrenzfähig. Diese Woche sagte eine chinesische Handelsgruppe, Peking erwäge Vergeltungszölle, allerdings auf benzinbetriebene Autos.

„Tesla ist auf dem chinesischen Markt ohne Zölle und ohne rücksichtsvolle Unterstützung recht konkurrenzfähig. Ich bin für keine Zölle“, sagte Musk.

Marina Alekseenkova, Direktorin bei Hypothesis Research, sagte, die US-Zölle unterstützten zwar die inländischen Hersteller, könnten aber „den allgemeinen Wachstumstrend des Elektrofahrzeugmarktes verlangsamen“.

Matthias Schmidt, ein Analyst der Automobilindustrie, sagte: „Musk versucht, den Schaden zu begrenzen, um Vergeltungsmaßnahmen amerikanischer Unternehmen in China aufgrund der US-Zollerhöhung zu begrenzen. Dasselbe gilt für deutsche Unternehmen, die offen eine Erhöhung der chinesischen Zölle in der gesamten EU fordern, manche fordern sogar eine Senkung der Zölle. Sie haben panische Angst davor, vom weltgrößten Pkw-Markt, China, ausgeschlossen zu werden.“