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Die Fahrzeugauslieferungen von Tesla Inc. stiegen im ersten Quartal, verfehlten jedoch die Erwartungen der Wall Street, da das Unternehmen mit weltweiten Unterbrechungen der Lieferkette und einem kurzen Covid-19-Stillstand in seinem Werk in Shanghai zu kämpfen hatte.
„Dies war ein *außergewöhnlich* schwieriges Quartal aufgrund von Unterbrechungen der Lieferkette und der China-Null-Covid-Politik“, twitterte Elon Musk, Chief Executive von Tesla, am Samstagmorgen. Tesla-Mitarbeiter und Schlüssellieferanten „retteten den Tag“, fügte er hinzu.
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Der Elektroautohersteller gab am Samstag bekannt, dass er in den ersten drei Monaten des Jahres weltweit 310.000 Fahrzeuge ausgeliefert hat, was einem Anstieg von etwa 68 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Ab dem letzten Quartal 2021 blieben die Auslieferungen in etwa unverändert.
Tesla CEO Elon Musk Fotograf: Andrew Harrer/Bloomberg über Getty Images
Tesla erweitert die Produktionskapazität massiv, um der boomenden Nachfrage gerecht zu werden, und fügt neue Fabriken hinzu, um das Wachstum der Lieferungen um durchschnittlich 50 % aufrechtzuerhalten. Die Wall Street erwartete, dass Tesla im ersten Quartal rund 317.000 Fahrzeuge ausliefern wird, um voraussichtlich einen Rekordquartalsgewinn zu erzielen, wenn das Unternehmen in wenigen Wochen Gewinne veröffentlicht.
Andere große Autohersteller berichteten aufgrund von Fahrzeugknappheit über rückläufige US-Verkäufe für das erste Quartal.
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Teslas größte Fabrik in Shanghai, China, legte die Produktion in den letzten vier Tagen des Quartals aufgrund eines Ausbruchs von Covid-19 in der Stadt still, was Fragen aufwarf, wie sich dies auf die Lieferungen des Quartals auswirken könnte. Die Fabrik baut Model 3s und Model Ys, und im vergangenen Jahr verkaufte Tesla mehr als 470.000 Autos, die in der Fabrik hergestellt wurden.
Die 25-Millionen-Einwohner-Stadt Shanghai wurde in den letzten Tagen inmitten eines Ausbruchs von Covid-19-Fällen teilweise gesperrt. Anwohner in der Nähe der Tesla-Fabrik wurden angewiesen, in ihren Häusern zu bleiben, der öffentliche Verkehr wurde eingestellt und der Verkehr in der Gegend stark eingeschränkt.
Die chinesische Fabrik wurde im März ebenfalls für zwei Tage geschlossen, während das Unternehmen Mitarbeiter auf Covid-19 testete.
„Ich glaube nicht, dass es die Lieferungen wesentlich beeinflussen wird“, sagte Tu Le, Geschäftsführer von Sino Auto Insights, vor den Lieferergebnissen. “Januar, Februar, März sind für Fahrzeugverkäufe in China notorisch langsam.”
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Er sagte, die Verkaufszahlen würden weiterhin genau beobachtet, da die Auswirkungen pandemiebedingter Sperren auf das Land unvorhersehbar seien.
Model Y Autos sind während der Eröffnungsfeier der neuen Tesla Gigafactory für Elektroautos in Grünheide, Deutschland, am 22. März 2022 abgebildet. Patrick Pleul/Pool via REUTERS (Patrick Pleul/Pool via REUTERS/Reuters Photos)
Die Auslieferungen von Model S und Model X beliefen sich auf insgesamt 14.724. Tesla lieferte außerdem insgesamt 295.324 Limousinen des Modells 3 und Kompakt-Sport-Utility-Fahrzeuge des Modells Y aus. Tesla gibt keine Lieferungen nach Regionen frei. Darüber hinaus gab das Unternehmen an, 305.407 Fahrzeuge produziert zu haben.
Das Model 3 und das Model Y sind die meistverkauften Autos von Tesla und das Rückgrat seiner Produktion. Herr Musk sagte, das Unternehmen plane nicht, im Jahr 2022 neue Fahrzeugmodelle einzuführen.
| Ticker | Sicherheit | Zuletzt | Ändern | Ändern % |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | TESLA INC. | 1.084,59 | +6,99 | +0,65 % |
Tesla begann im vergangenen Monat mit der Auslieferung des Model Y aus einem neuen Werk in Deutschland. Das Unternehmen soll am Donnerstag eine weitere Fabrik in Austin, Texas, eröffnen. Es heißt, dass das Werk in Deutschland schließlich auf 500.000 Fahrzeuge pro Jahr hochfahren wird, beginnend mit dem Modell Y.
Globale Lieferkettenprobleme in allen Branchen und Inflationsraten in Rekordhöhe könnten den Wachstumskurs von Tesla beeinträchtigen.
Herr Musk twitterte letzten Monat, dass Tesla „erheblichen jüngsten Inflationsdruck bei Rohstoffen und Logistik“ sehe. Laut Bernstein Research sind die Preise für das Model 3 und das Model Y im vergangenen Jahr um bis zu 30 % gestiegen.
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Dennoch prognostizieren Analysten, dass Tesla sein Muster fortsetzen wird, jedes aufeinanderfolgende Quartal für den Rest des Jahres mehr Fahrzeuge auszuliefern, mit Gesamtjahressummen von über 1,5 Millionen Autos und SUVs.
Schreiben Sie an Meghan Bobrowsky unter [email protected]