Beide Abschnitte des provisorischen schwimmenden Piers, der vor der Küste des Gazastreifens für die Lieferung humanitärer Hilfe errichtet werden soll, wurden fertiggestellt, obwohl Wetter- und Seebedingungen die Lieferung der Teile in die umkämpfte Region verhindern, sagten Pentagon-Beamte gegenüber Fox News.
Die stellvertretende Pressesprecherin des Pentagons, Sabrina Singh, sagte während einer Pressekonferenz am Dienstag, dass das US-Militär den Offshore-Bau des Abschnitts Trident Pier bzw. des Damms abgeschlossen habe, der Teil ist, der schließlich an der Küste des Gazastreifens verankert wird.
Der zweite Teil des Projekts, der schwimmende Pierabschnitt, wurde ebenfalls fertiggestellt.
„So, ab heute der Bau der beiden Teile des JLOTS [Joint Logistics Over-the-Shore]„Der schwimmende Pier und der Trident-Pier sind fertig und warten auf den endgültigen Transport vor der Küste“, sagte Singh. „Wie Sie wissen, Ende letzter Woche, CENTCOM [U.S. Central Command] Aufgrund des Seegangs wurde die Verlegung des schwimmenden Piers und des Trident-Piers in die Nähe von Gaza vorübergehend unterbrochen. Auch heute noch werden starke Winde und starke Seewellen vorhergesagt, die zu unsicheren Bedingungen für die JLOTS führen [Joint Logistics Over-The-Shore] Komponenten, die bewegt werden sollen.
Es wird erwartet, dass noch mehr Hilfe in den Gazastreifen gelangt. WARUM HILFT ES NICHT?
Das US-Zentralkommando twitterte, dass der Bau des schwimmenden Joint Logistics Over-The-Shore-Piers im Mittelmeer im Gange sei. (CENTCOM)
Die Komponenten liegen immer noch im Hafen von Ashdod, und CENTCOM „steht bereit“, um die Pierabschnitte nach Gaza zu verlegen, fügte Singh hinzu.
Vor der Küste von Gaza werden das US-Militär und USAID zusammenarbeiten, um humanitäre Hilfe mit militärischen Hilfsschiffen und Lastwagen zu leisten.
Singh konnte vor allem wegen der Wetter- und Sicherheitsbedingungen kein genaues Datum für das Manövrieren des Piers nennen.
„Während CENTCOM bereitsteht, den Pier in naher Zukunft in Position zu bringen, und wiederum in Zusammenarbeit mit USAID, laden wir humanitäre Hilfe auf die MV Sagamore, die sich derzeit in Zypern befindet“, sagte sie. „Die Sagamore ist ein Frachtschiff, das das JLOTS-System nutzen und Fahrten zwischen Zypern und dem schwimmenden Offshore-Pier durchführen wird, während USAID und andere Partner Hilfsgüter aus der ganzen Welt sammeln.“
Die wachsende Kontroverse um Bidens Gaza-Pier schürt Bedenken hinsichtlich der Kosten und der Sicherheit
Die stellvertretende Sprecherin des Pentagon, Sabrina Singh, hält eine Pressekonferenz im Pentagon in Arlington, Virginia. (Kevin Dietsch/Getty Images)
Das Abladen der Hilfsgüter werde, wie sie es nannte, ein „Crawl-Walk-Run-Szenario“ sein.
Sobald sie voll einsatzbereit sind, stehen 150 Lastwagen zur Verfügung, um Hilfsgüter nach Gaza zu transportieren. Zunächst wird jedoch eine kleine Anzahl von LKWs eingesetzt, um sicherzustellen, dass das Verteilungssystem funktioniert.
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CENTCOM twitterte auf X: „Der Pier wird @USAID und humanitäre Partner dabei unterstützen, humanitäre Hilfe zu empfangen und an die Menschen in Gaza zu liefern.“ @USTRANSCOM und @USEUCOM unterstützen die Bewegung #humanitarianaid. (CENTCOM)
Letzte Woche veröffentlichte das US-Zentralkommando auf “
Das Pentagon sagte, die geschätzten Kosten würden die ursprüngliche Schätzung von 180 Millionen US-Dollar fast verdoppeln. Außerdem hieß es, das Projekt werde nur vorübergehend für einen Zeitraum von drei Monaten genutzt.
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Der Pier wird in der Lage sein, bis zu zwei Millionen Mahlzeiten pro Tag für die Menschen in Gaza zu verarbeiten, sagte das US-Zentralkommando.
Ruth Marks Eglash von Fox News hat zu diesem Bericht beigetragen.