Jake Tapper von CNN drängte Verkehrsminister Pete Buttigieg auf die Reaktion der Biden-Regierung auf die Zugentgleisung in Norfolk Southern, fast ein Jahr nach der Giftkatastrophe in East Palestine, Ohio.
In einem Austausch, der am Montag ausgestrahlt wurde, fragte Tapper Buttigieg, warum Forderungen nach einer Erklärung zu einer großen Katastrophe – unter anderem vom republikanischen Gouverneur von Ohio, Mike DeWine und Senator Sherrod Brown (D-OH) –, die zusätzliche Ressourcen wie Gesundheitsuntersuchungen für die Bewohner freisetzen könnten, nicht bestehen von der Bundesregierung beachtet werden.
„Die Biden-Regierung weigert sich, das zu tun“, sagte Tapper. „Sie sagen, eine Katastrophenerklärung sei nicht anwendbar, weil es sich nicht um eine Naturkatastrophe handele. Sie sagen, Norfolk Southern sei dafür verantwortlich. Ist diese Katastrophenerklärung für diese offensichtlich leidenden Bewohner also immer noch vom Tisch?“
CNN: Warum stimmt Biden der Katastrophenerklärung des Gouverneurs von Ohio für Ostpalästina, Ohio, nicht zu?
PETE BUTTIGIEG: „Ich kenne nicht alle rechtlichen Aspekte des Notfallmanagementprozesses“ pic.twitter.com/5Dj6m6Em0q
— RNC-Forschung (@RNCResearch) 22. Januar 2024
Buttigieg antwortete: „Abgesehen davon – ich kenne nicht alle rechtlichen Aspekte des Notfallmanagementprozesses, aber ich weiß, was wir als Abteilung tun können, um sicherzustellen, dass die Eisenbahnen sicherer sind.“ Wir haben in allen Bereichen Maßnahmen ergriffen, von der gezielten Inspektion von Eisenbahnstrecken über die Sicherstellung besserer Vorschriften für gefährliche Stoffe bis hin zu Investitionen in eine bessere Eisenbahninfrastruktur.“
Biden erließ im September eine Durchführungsverordnung, in der er die FEMA anwies, einen bundesstaatlichen Katastrophenschutzkoordinator zu benennen, der „die langfristigen Wiederherstellungsbemühungen in den betroffenen Gemeinden überwacht und eine umfassende Bewertung der ungedeckten Bedürfnisse der betroffenen Gemeinden bei der Wiederherstellung nach der Entgleisung über die angeordneten Aufräumarbeiten hinaus durchführt.“ von der EPA.“ Später in diesem Monat wurde ein Koordinator, Jim McPherson, ernannt. Aber keine Katastrophenerklärung.
Tapper konfrontierte Buttigieg auch mit der Frage, warum Biden Ostpalästina seit der Entgleisung Anfang Februar 2023 nicht mehr besucht habe – eine Frage, die gestellt wurde wurde dem Weißen Haus viele Male vorgelegt Im Laufe des letzten Jahres wurde dies oft mit Aussagen darüber beantwortet, dass der Präsident geplant hatte, irgendwann zu reisen, es aber nicht geschafft hatte, einen Termin festzulegen.
JAKE TAPPER: „[Biden] hat East Palestine, Ohio, immer noch nicht besucht. Ich weiß nicht, warum das so ist – das scheint mir nicht viel Sinn zu machen … warum sollte er nicht einfach nach Ostpalästina gehen?“
BUTTIGIEG: „Ich habe keine Updates“ pic.twitter.com/s7OWEghsI7
— RNC-Forschung (@RNCResearch) 22. Januar 2024
Biden „hat East Palestine, Ohio, immer noch nicht besucht. Ich weiß nicht, warum das so ist – das scheint mir nicht viel Sinn zu ergeben“, sagte der CNN-Moderator. Tapper fragte, warum Biden nicht nach Ostpalästina gehen und „die Schikanenkanzel nutzen“ würde, um von Brown und Senator JD Vance (R-OH) parteiübergreifende Gesetze zur Erhöhung der Eisenbahnsicherheitsvorschriften durch den Kongress zu erwirken.
„Ich habe keine aktuellen Informationen zum Zeitplan für das Weiße Haus, aber ich kann Ihnen sagen, dass es nicht mehr brauchen sollte, als wir bereits gesehen haben, damit der Kongress handelt“, sagte Buttigieg. „Ich weiß nicht, warum wir irgendjemanden davon überzeugen müssen, etwas zu tun, was den Mitgliedern beider Parteien angeblich am Herzen liegt, nämlich unsere Eisenbahnen sicherer zu machen.“