Lamborghini wird bis 2028 brauchen, um sein erstes vollelektrisches Modell auf den Markt zu bringen, während Ferrari das Jahr 2025 anstrebt, also Jahre später als konventionellere Autohersteller. Deutschland hat das von der Europäischen Union geplante Verbot von Verbrennungsmotoren ab 2035 erfolgreich angefochten und sich für die Zulassung synthetischer Kraftstoffe eingesetzt, um Unternehmen wie Porsche und Lamborghini zu schützen.
Während der Revuelto gefragt sei, seien die Bestellungen für die letzten konventionell angetriebenen Modelle stark, sagte Winkelmann. Die gesamte Produktpalette des Autobauers