Es wird Monate dauern, bis ZF Friedrichshafen in einem Fahrwerksteilewerk in Bad Neuenahr-Ahrweiler nach einem Hochwasserschaden mit einem geschätzten Millionenschaden wieder die volle Produktionskapazität erreicht hat.
Alle Montagelinien des Werks, die Spezialventile für Dämpfungssysteme herstellen, müssen umgebaut werden.
In der Zwischenzeit wird ZF die Teile manuell zusammenbauen, was sich auf die Lieferungen an die Kunden des Zulieferers in Europa auswirkt, sagte ein Sprecher Automobilnachrichten Europa, lehnte es ab, zu nennen, welche Autohersteller das Werk bedient.
Er geht davon aus,