Tag: W13
Mercedes läuft aktualisierten W13 mit George Russell bei Paul Ricard
Mercedes hat einen Drehtag mit dem W13 bei Paul Ricard abgeschlossen, der angeblich die Upgrades trug, die das Team an diesem Wochenende in Barcelona einzuführen plante.
Mehrere Berichte deuten darauf hin, dass der Drehtag am Mittwoch hinter verschlossenen Türen in Frankreich mit George Russell am Steuer stattgefunden hat, obwohl das Team den Lauf auf seiner Website oder in den sozialen Medienkanälen nicht offiziell bestätigt hat.
Ferrari nahm letzten Freitag auch an einer ähnlichen Drehsitzung in Monza teil, bei der die
George Russell bezeichnet den Mercedes W13 Formel-1-Wagen als „einen Mörder zum Fahren“
George Russell findet, dass die Bezeichnung „Diva“ nicht einmal dem schwierigen Fahrverhalten des Mercedes W13 gerecht wird.
Mercedes, achtmaliger Konstrukteurs-Weltmeister in Folge, hat schwierige erste fünf Saisonrennen hinter sich.
Sie haben 95 Punkte gesammelt, um in der Gesamtwertung auf dem dritten Platz zu stehen, in einer Art Niemandsland mit großen Lücken auf die Plätze zwei und vier, aber die Saison war bisher für sie weitgehend negativ.
Das Problem ist die Leistung des neuen Autos gewesen, das „Schweinswale“ ist und von
Toto Wolff sieht einen „einfachen Weg“ aus den Problemen von Mercedes mit dem W13
Mercedes-Chef Toto Wolff hat einen „einfachen“ Weg für Mercedes ausgesucht, um aus ihrer misslichen Lage zu entkommen, aber sie haben noch nicht „kapituliert“ und ihn ergriffen.
Das neue Reglement für 2022 bot den Formel-1-Teams die Möglichkeit, in der Hackordnung nach oben zu klettern, aber für Teams wie Mercedes, die derzeit acht Konstrukteurstitel in Folge erringen, ging es nur darum, ihren Platz an der Spitze zu behaupten.
Ihr Titelrivale von 2021, Red Bull, hat das erreicht, aber sie kämpfen jetzt mit
Mercedes-Chef Toto Wolff vergleicht W13 mit „Känguru“, Fahrer sind nicht glücklich
Mercedes-Chef Toto Wolff sagt, der W13 springe immer noch davon wie ein „Känguru“, was Lewis Hamilton und George Russell unbeeindruckt lässt.
Diesmal war Hamilton der Fahrer, der mehr Leistung aus dem W13 herausholen konnte und sich für P6 für den allerersten Grand Prix von Miami qualifizierte, aber Russell schaffte es nicht, Q3 zu schaffen.
Der W13 sah besonders für Russell eine echte Handvoll aus, der Brite beklagte das Springen, als er in Q2 ausfiel.
Wolff bestätigte dann, dass sich die
W13 ‘nicht weit weg’, der sein schlechtestes Auto aller Zeiten nachbildet
Gute Nachrichten für Mercedes, Lewis Hamilton sagt, sein W13 sei nicht das schlechteste Auto, das er je gefahren sei, obwohl er „nicht weit entfernt“ von seinem 2009er McLaren sei.
Hamilton hatte 2009 wohl seine schlechteste Saison als Formel-1-Fahrer, als sein McLaren MP4-24 in der ersten Hälfte der Meisterschaft kläglich vom Tempo abkam.
Im letzten Jahr, in dem nur die Top-Acht Punkte erzielten, erlitt Hamilton eine Serie von fünf Rennen ohne einen einzigen Punkt.
Er brach diese Serie beim Großen Preis
George Russell schließt „Versuch und Irrtum“-Route für Mercedes aus, um den W13 zu verbessern
Aufgrund der Budgetobergrenze sagt George Russell, dass Mercedes den W13 nur dann aufrüsten kann, wenn sie sicher sind, dass er effektiv sein wird.
Die Silberpfeile konnten in den ersten beiden Rennen der Saison nicht mit der führenden Pace von Ferrari und Red Bull mithalten, und obwohl sie bei den Großen Preisen von Bahrain und Saudi-Arabien im Renntrimm schneller als das Mittelfeld waren, waren die Zeichen nicht vielversprechend alles bisher in Australien.
Keiner der Mercedes-Fahrer knackte die Top 10 im zweiten
Lewis Hamiltons W13 besteht die „umfassende physische Inspektion“ der FIA
Lewis Hamiltons W13 war das Auto, das von der FIA für „ausführlichere physische Inspektionen“ beim Großen Preis von Saudi-Arabien ausgewählt wurde.
Alle Teile wurden als konform befunden.
Obwohl jedes Auto nach dem Rennen einem Check unterzogen wird, führt die FIA in diesem Jahr bei jedem Grand Prix einen gründlicheren Test an einem Auto durch.
Es ist eine zufällige Auswahl, das einzige Kriterium ist, dass das Auto in den Top Ten gelandet sein muss.
Hamilton tat genau das mit seinem W13
George Russells Mercedes W13 ist beim GP von Bahrain “in den Boden gefahren”.
George Russell sagte, dass sein Mercedes beim Großen Preis von Bahrain „in den Boden geschmettert“ und nicht nach vorne geschossen sei.
Das erste Rennen des Briten als Vollzeit-Mercedes-Fahrer verlief nicht so, wie er es sich erhofft hatte, wenn auch vielleicht besser als befürchtet, als er sich als Neunter in der Startaufstellung qualifizierte.
Aber um sich bis auf den vierten Platz vorzuarbeiten, der durch das Ausscheiden beider Red Bulls unterstützt wurde, musste Russell die Erfahrung machen, ein „Schweinswal“-Auto zu fahren, das
Mercedes bringt eine „Kettensäge“ zum W13, um den Luftwiderstand zu reduzieren
Toto Wolff räumt ein, dass der Mercedes W13 in Bahrain unter zu viel Luftwiderstand gelitten hat, und sagt, dass sie „einfach mit einer Kettensäge“ dorthin fahren werden, um das Problem vor Dschidda zu lösen.
Mercedes holte sich beim Großen Preis von Bahrain einen glücklichen Podiumsplatz, Lewis Hamilton überquerte die Ziellinie auf dem dritten Platz, nachdem beide Red-Bull-Fahrer spät im Grand Prix wegen Problemen mit der Kraftstoffpumpe ausfielen.
George Russell war P4, als er seine erste volle Saison in Mercedes-Farben startete.
George Russell besteht darauf, dass die „Leistung nicht da ist“ mit dem Mercedes W13 Auto
George Russell besteht darauf, dass die „Leistung nicht da ist“ von einem Mercedes W13, der im Bahrain-Test das schlimmste „Schweinswal“-Problem zu haben schien.
Obwohl es den Verdacht auf „Sandbagging“ gegeben hat, nicht zuletzt von Ferraris Carlos Sainz, hat Mercedes kollektiv behauptet, dass sie aus dem Tempo geraten sind.
Lewis Hamilton sagte, er glaube nicht, dass der achtmalige Konstrukteursmeister in Folge bereit sein wird, zu Beginn der Saison 2022, die mit dem Großen Preis von Bahrain am kommenden Wochenende beginnt, um