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Umwege von Fluggesellschaften, um nach der Notlandung eines Ryanair-Jets den belarussischen Luftraum zu vermeiden, sind laut Schätzungen des Flugverkehrsmanagements für rund 250.000 kg zusätzliche CO2-Emissionen pro Tag verantwortlich.

Im Durchschnitt müssen Fluggesellschaften in der EU und im Vereinigten Königreich 40 Seemeilen mehr fliegen, um die EU-Sanktionen gegen Weißrussland einzuhalten, wobei die meisten Umleitungen über die baltischen Staaten erfolgen.

Vor dem Verbot durchquerten täglich rund 300 Flüge Weißrussland, von denen etwa 100 von EU- oder britischen Fluggesellschaften durchgeführt wurden.

Die Flugsicherungsbehörde