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Supra stellt HyperNova vor, eine revolutionäre brückenlose Technologie für Blockchain-Interoperabilität

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Supra, eine Blockchain-Organisation, die Oracle und Verifiable Random Function (VRF) bereitstellt, hat HyperNova eingeführt, eine innovative brückenlose Technologie, die eine direkte kettenübergreifende Kommunikation durch L1-Konsens ermöglicht. Dieser bahnbrechende neue Ansatz macht eine zentrale Verbindung zwischen Blockchains überflüssig und ermöglicht ihnen die Kommunikation untereinander.

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Laut Supra basiert sein Engagement für die Verbesserung der Web3-Leistung und -Sicherheit auf

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Supra stellt HyperNova vor, eine kettenübergreifende brückenlose Technologie, die Blockchain-Interoperabilität ermöglicht

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Supra, ein führendes Blockchain-Unternehmen, das Oracle- und Verifiable Random Function (VRF)-Dienste anbietet, kündigte die Entwicklung von HyperNova an, seiner neuen brückenlosen Technologie, die die kettenübergreifende Kommunikation direkt über L1-Konsens ermöglicht. Diese bahnbrechende neue Methodik ermöglicht die interoperable Verbindung von Blockchains ohne eine zentrale Brücke.

„HyperNova ist ein großer Durchbruch für die Blockchain-Branche“ sagte Joshua Tobkin, CEO von Supra. „Es macht zentrale Bridges überflüssig, die einen Single Point of Failure und eine große Schwachstelle in Web3 darstellen können. Die brückenlose Technologie

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Toyota gibt Supra ein Handbuch, überspringt den Motor, der es am meisten brauchte

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Bild für Artikel mit dem Titel Toyota Supra erhält ein Sechsgang-Schaltgetriebe, aber nur mit dem Sechszylindermotor (aktualisiert)

Bild: Toyota

Bei Toyota schien die Sonne etwas heller neckte, dass der Supra ein manuelles Getriebe bekam. Das Fehlen eines Schaltknüppels disqualifizierte Toyotas Halo-Sportwagen für viele Enthusiasten, und während es immer noch einer ist tolle Maschine, es fühlte sich immer so an, als würde etwas fehlen. Das änderte sich am Donnerstag, als Toyota endlich bestätigte, dass der manuelle Supra echt ist – für einige Käufer.

Update 29. April 2022, 16:20 Uhr ET: Diese Geschichte wurde mit neuen

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Toyota GR Supra wird Schaltgetriebe für Enthusiasten anbieten

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Als der Supra 2019 nach 17-jähriger Abwesenheit für das Modelljahr 2020 wieder eingeführt wurde, baute Toyota ein Achtgang-Automatikgetriebe ein.

Der Supra der fünften Generation ist eines von drei Autos der Toyota-Marke Gazoo Racing. Der GR 86 und GR Corolla bieten auch Handschaltgetriebe an, da der Autohersteller versucht, eine Lücke zu füllen, die von anderen Marken hinterlassen wurde, die profitreiche leichte Lastwagen verfolgt haben, die von einer großen Mehrheit der US-Verbraucher begehrt werden.

Der GR Supra ist nach dem Toyota GR

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