Aber es ist vielleicht nicht so einfach, glauben einige Beobachter des EV-Segments.
Besitzer von Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, Porsche Taycan, Jaguar I-Pace und Mustang Mach-E beispielsweise könnten die Verwendung der Kompressoren als Herausforderung empfinden.
Tesla-Fahrzeuge, die in Nordamerika verkauft werden, werden mit einem proprietären Stecker gebaut, der nicht mit den Elektrofahrzeugen anderer Marken kompatibel ist. In Europa verwendet Tesla einen Standardstecker. Es gibt einen Adapter für Teslas Level 2 oder Destination Charger, aber nicht für die Supercharger, die Musk öffnen