Ein Seiltänzer über Barcelona, Open-Air-Konzerte in Frankreich und Südkorea, Anti-Drohnen-Waffenübungen in der Ukraine, ein Sommerschwimmen in Massachusetts, eine frühe Etappe der Tour de France in Spanien, eine riesige beleuchtete Kugel in Las Vegas, ein Feuer- atmende Drachen-Pferde-Puppe in China und vieles mehr
Seltene Fotos erzählen die faszinierende, unerzählte Geschichte der unglaublichen Reise des Flying Scotsman durch Amerika und Kanada im Jahr 1970 (die begann, nachdem ein „Cowcatcher“ angebracht worden war).
Von Ted Thornhill, Mailonline-Reiseredakteur
Aktualisiert:
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Es ist volle Kraft voraus für eine Portion Nostalgie.
Ein neues Buch erzählt anhand einer faszinierenden Sammlung bisher unveröffentlichter Fotos die Geschichte der Amerika- und Kanada-Tournee des Flying Scotsman im Jahr 1970.
Unter den neuen 2-Pfund-Münzen von King Charles, die diesen Monat eingeführt werden, zeigt eine einen Dampfzug. Es war die Verkörperung einer goldenen Ära, als die Eisenbahnen den britischen Stolz und Optimismus symbolisierten, weit entfernt von ihrem unruhigen Ruf in der Neuzeit.
Vor hundert Jahren fuhr ein eleganter, renngrüner Zug, der für immer als Flying Scotsman bekannt war, aus den Doncaster-Werken der London and North East Railway, um eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Edinburgh und der Hauptstadt zu bedienen.
Hast du Lust, durch wunderschöne Landschaften zu reisen und dabei gutes Geld und Vergünstigungen zu verdienen? Wenn ja, dann wartet Ihr Traumjob auf Sie.
Der Royal Scotsman stellt einen Hausmeister für 2.200 Pfund im Monat ein, der im opulenten Zug kostenlos Unterkunft und Verpflegung bietet.
Das Unternehmen für Luxuserlebnisse sucht jemanden mit Leidenschaft für Gastfreundschaft mit Persönlichkeit und Charme, und im Gegenzug erhält der ideale Kandidat die Gelegenheit, Schottlands unglaubliche Landschaften auf der Reise seines Lebens zu sehen, berichtet Edinburgh
Happy birthday to LNER, 100 years old today! To celebrate this landmark, I have recently returned from an Inverness-to-London rail trip using LNER services and, to break the eight-hour journey in period style, I stayed in historic rail hotels.
I also explored London North Eastern Railway’s backstory with eminent rail historians, pored over classic advertising posters — including for the 1920s-era Flying Scotsman, the world’s most famous locomotive — and chatted with an LNER staffer whose great-great-grandfather and grandfather both
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