Tag: Schifffahrt
Europa kann bei der Dekarbonisierung der Schifffahrt weltweit führend sein – EURACTIV.de
Die Europäische Kommission hat im Rahmen des Legislativpakets „Fit für 55“ eine Reihe von Vorschlägen zur Eindämmung der Schiffsemissionen vorgelegt. Diese Vorschläge müssen jedoch dringend gestärkt werden, wenn Europa eine emissionsfreie Schifffahrt erreichen will, schreiben die führenden Köpfe der Getting to Zero Coalition.
Die Getting to Zero Coalition ist eine Partnerschaft zwischen dem Global Maritime Forum und dem World Economic Forum, die darauf abzielt, die Markteinführung emissionsfreier Hochseeschiffe zu beschleunigen, die mit emissionsfreien Kraftstoffen betrieben werden. Mehr als 150 Unternehmen
Nächste EU-Sanktionen gegen Russland gegen Kohleimporte, Schifffahrt und Straßentransport – EURACTIV.de
Als ersten Versuch, Moskaus Energieexporte einzudämmen, schlug die Europäische Kommission am Dienstag (5. April) eine Reihe umfassender neuer Sanktionen gegen Russland vor, darunter ein Verbot von Kohleimporten.
Der Vorschlag wird von den Botschaftern der EU-Mitgliedstaaten bei einem für Mittwoch geplanten Treffen geprüft und kommt inmitten von Aufrufen, die russische Energie wegen der Befürchtungen zu reduzieren, dass sie die laufende Invasion in der Ukraine finanzieren.
„Wir müssen an diesem kritischen Punkt den größtmöglichen Druck ausüben“, sagte EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen
Die Schifffahrt ist nicht fit für 55 – nur noch Monate bleiben der EU, um es richtig zu machen – EURACTIV.com
Die EU wird ihr Ziel der Klimaneutralität bis 2050 nicht erreichen, wenn die Gesetzesentwürfe zur Reduzierung der Emissionen im Schifffahrtssektor nicht gestärkt und Schlupflöcher geschlossen werden, argumentiert Lucy Gilliam.
Dr. Lucy Gilliam ist Senior Shipping Policy Officer bei Seas at Risk, einer Vereinigung von Umweltorganisationen, die sich dem Meeresschutz verschrieben haben.
Erst diese Woche hat der UN-Klimaausschuss eine neue Warnung herausgegeben, dass wir die globalen Emissionen schneller als geplant reduzieren müssen, um die schlimmsten Klimaerwärmungsszenarien zu vermeiden. Der Bericht sagt
Die Kommission muss auf einen grünen Übergang in der Schifffahrt drängen – EURACTIV.com
Wir können den Versand nicht stoppen. Daher müssen EU-Institutionen und Industrie zusammenarbeiten, um Lösungen zu finden, die den Ausstoß von Treibhausgasen drastisch reduzieren, schreiben Tiemo Wölken und Pernille Weiss.
Tiemo Wölken ist deutscher Abgeordneter in der S&D-Fraktion, Pernille Weiss ist dänische Abgeordnete in der Europäischen Volkspartei.
Haben Sie sich jemals gefragt, wie Ihre Avocado im Supermarkt landet, Ihre medizinische Maske in die Apotheke gelangt oder Ihre Jeans in dem Geschäft gelandet ist, in dem Sie sie gekauft haben?
Die Antwort
NATO warnt Iran, die Schifffahrt nach Tankerangriff zu respektieren – EURACTIV.com
Das NATO-Bündnis verurteilte am Dienstag einen tödlichen Angriff auf einen von Israel betriebenen Tanker und forderte den Iran auf, die internationalen Schifffahrtsregeln zu respektieren.
Unabhängig davon verurteilte die Europäische Union auch den „inakzeptablen“ Angriff und „jede Handlung, die dem Frieden und der Stabilität in diesem Bereich abträglich wäre“.
Die Vereinigten Staaten, Großbritannien und Israel sagen, der Iran habe letzte Woche den Angriff auf das Schiff MV Mercer Street vor der Küste von Oman gestartet, bei dem ein britischer Wachmann und
EU schlägt vor, Schifffahrt in ihren CO2-Handelsmarkt aufzunehmen – EURACTIV.com
Die Europäische Kommission hat am Mittwoch (15. Juli) vorgeschlagen, die Schifffahrt zum ersten Mal in den Kohlenstoffmarkt des Blocks aufzunehmen, was den Druck erhöht, umweltfreundlicher auf eine Industrie zu werden, die das System der Umweltgebühren der Europäischen Union über ein Jahrzehnt lang vermieden hatte.
Die Schifffahrt gilt als einer der schwierigsten Sektoren bei der Dekarbonisierung, wobei Branchengruppen einen Mangel an kommerziell tragfähigen Technologien anführen.
Mit etwa 90 % des Welthandels, der auf dem Seeweg transportiert wird, verursacht die globale Schifffahrt
Maersk setzt auf klimaneutrale Kraftstoffe in der Schifffahrt – EURACTIV.com
Die weltweit größte Reederei Maersk hat dringende Maßnahmen zur Bewältigung der Klimakrise gefordert und angekündigt, zunächst grünes Methanol und später grünes Ammoniak zu verwenden, um ihr Ziel, bis 2050 klimaneutral zu werden, zu erreichen.
Der dänische Schifffahrtsriese sucht nach Möglichkeiten, die Emissionen in diesem Jahrzehnt zu senken, und sagt, die Branche müsse mit einer „Krisenhaltung“ handeln, um auf den Klimanotstand zu reagieren.
Für Maersk bedeutet dies, auf Übergangsbrennstoffe wie verflüssigtes Erdgas (LNG) zu verzichten, die sauberer sind als das traditionell