Tag: Quentin Wilson
Der ehemalige Top-Gear-Moderator fordert Jeremy Hunt auf, diese Woche die „veraltete“ Kfz-Steuerregelung zu ändern
Ein Ex-Top Gear-Moderator hat Bundeskanzler Jeremy Hunt aufgefordert, eine „veraltete“ Mehrwertsteuerregelung abzuschaffen, die erhebliche Auswirkungen auf Besitzer von Elektroautos hat.
Quentin Wilson, Gründer der EV-Kampagnengruppe FairCharge, warnte davor, dass die Abschaffung der unpopulären „Straßensteuer“ ein „unnötiges Hindernis“ für die breitere Einführung von Elektromodellen beseitigen würde.
Besitzer von Elektrofahrzeugen, die ihr Modell an öffentlichen Ladestationen aufladen, zahlen satte 20 Prozent Mehrwertsteuer.
Wer zu Hause Steckdosen nutzt, zahlt hingegen nur fünf Prozent Mehrwertsteuer und kann damit deutlich sparen.
Die Regelung wird als
„Top Gear“-Star „macht sich keine Sorgen“ um Oldtimer-Kraftstoffe und teilt die Meinung des Wheeler Dealer-Gastgebers
Ex-Top-Gear-Moderator Quentin Wilson hat zugegeben, dass er „keine Sorge“ hat, dass künftige Kraftstoffvorschriften die Oldtimerindustrie zerstören könnten.
Er hat vorhergesagt, dass „hochwertigeres Benzin“ oder nachhaltige Kraftstoffe wahrscheinlich eine Option für Besitzer historischer Fahrzeuge werden werden, die hoffen, dass ihre Autos weiterhin auf der Straße bleiben.
Dies geschieht zu einem Zeitpunkt, an dem Hersteller und Regierung ihren Fokus weiterhin auf Elektrofahrzeuge und nachhaltiges Fahren richten.
Diese Änderungen wirken sich jedoch auf neuere Fahrzeuge aus, während klassische Modelle in den letzten Jahren
Die Oldtimer-Industrie „steckt in Schwierigkeiten“ aus Sorge um ihre Besitzer, warnt der ehemalige Top-Gear-Moderator
Laut dem ehemaligen Top Gear-Moderator Quentin Wilson könnte die britische Oldtimerindustrie kurz davor stehen, „in Schwierigkeiten zu geraten“.
Der ehemalige TV-Star behauptete, finanzielle Bedenken könnten in den nächsten zehn Jahren die „größte Bedrohung“ für historische Fahrzeuge darstellen.
Er prognostiziert, dass Eigentümer sich gegen teure Sanierungsprojekte entscheiden könnten, da sie darum kämpfen, mit den laufenden Kosten über Wasser zu bleiben.
Dies wiederum könnte einen erheblichen Dominoeffekt haben, da Experten und Werkstätten Gefahr laufen, ihr Geschäft aufzugeben.
Im Gespräch mit Classic Car