BERLIN – Deutschlands mächtiger Automobilindustrieverband drängt die Europäische Union und Großbritannien, die Post-Brexit-Regeln aufzuschieben, von denen er sagt, dass sie den Übergang zu Elektrofahrzeugen behindern würden, was möglicherweise die Position britischer Automobilhersteller stärkt, die dasselbe fordern.
Gemäß dem beim Austritt Großbritanniens aus der EU vereinbarten Handelsabkommen müssen ab 2024 45 Prozent des Wertes eines in der EU verkauften Elektrofahrzeugs aus Großbritannien oder der EU kommen, um Zölle zu vermeiden.
Das Problem besteht darin, dass ein Batteriepaket bis zur Hälfte der