Tag: Oskar Piastri
Mehr Streckenzeit für Oscar Piastri, Jack Doohan, um sich ihm beim Katar-Test anzuschließen
Oscar Piastri wird am dritten und letzten Tag des Privattests in Katar von seinem alpinen Juniorenkollegen Jack Doohan begleitet.
Piastri, Reservefahrer von Alpine, hat das Testprogramm auf dem Losail International Circuit begonnen und sich am Mittwoch und Donnerstag hinter das Steuer des A521, Alpines Herausforderer für 2021, gesetzt.
Dies ist der zweite von Piastris Tests, der erste fand bereits im April in Austin statt, während der dritte in Österreich stattfinden wird, das nach den Runden in Spanien und Monaco, wo
Alpine wird die Oscar-Piastri-Ausleihe für 2023 „erkunden“, sagt CEO Laurent Rossi
Solange sie ihn nicht dauerhaft verlieren, ist Alpine bereit, Oscar Piastri im Jahr 2023 auszuleihen.
Piastri gewann die Formel-3- und Formel-2-Titel hintereinander, doch in der Formel-1-Startaufstellung 2022 war kein Platz für ihn verfügbar.
Also verbringt er die Saison als Reserve von Alpine mit einem umfangreichen Simulatorplan, Zugang zu Ingenieurbesprechungen und bevorstehenden FP1-Sessions, alles mit dem Ziel, ihn für 2023 vorzubereiten und in die Startaufstellung zu bringen.
Wenn das bei Alpine sein soll, dann muss natürlich erstmal ein Platz frei werden.
Alpine erklärt, warum es für Reservefahrer Oscar Piastri in Melbourne kein „Heim“-FP-Rennen gibt
Alpine gab Oscar Piastri keinen Trainingsausflug in Australien, da es für ihre Rennfahrer zu früh in der Saison ist, um Streckenzeit zu verlieren.
Nachdem Alpine nacheinander die Formel-3- und Formel-2-Titel gewonnen hatte, konnte sie sich keinen Platz in der Formel 1 2022 für ihren Nachwuchsfahrer Piastri sichern.
Stattdessen verbringt er die Saison mit dem Team als Ersatzfahrer, um ihn 2023 an den Start zu bringen.
Es wird erwartet, dass die Kampagne 2022 einige Trainingsausflüge für Piastri beinhalten wird, daher wäre
Otmar Szafnauer setzt im Juli eine Frist, um für Oscar Piastri einen Formel-1-Rennsitz 2023 zu finden
Alpine-Teamchef Otmar Szafnauer hat zugegeben, dass der Druck, Oscar Piastri zu einem 2023-F1-Rennen zu bringen, in den kommenden Monaten zunehmen wird, und nannte den Juli als diesen Zeitpunkt.
Der Alpine-Reservefahrer und amtierende Formel-2-Champion wurde für 2022 von Zhou Guanyu, der dieses Jahr Partner von Valtteri Bottas ist, auf den Sitz von Alfa Romeo gesetzt.
Alpine hat kein Geheimnis aus ihrem Wunsch gemacht, Piastri eher früher als später in der Formel 1 zu sehen, aber Esteban Ocons Vertrag über diese Saison
Lando Norris „begeistert“ von den Formel-1-Interessenten von Colton Herta und Oscar Piastri
Lando Norris sagt, er würde es genießen zu sehen, wie Colton Herta und Oscar Piastri in der Formel 1 zurechtkommen würden, sollten ihnen 2023 Sitze angeboten werden.
Beide Fahrer wurden in letzter Zeit mit Formel-1-Fahrten in Verbindung gebracht, Formel-2-Champion Piastri verpasste einen Startplatz für 2022, da sich für ihn nichts öffnete.
Am nächsten kam er einer Verbindung zu einem Sitz bei Alfa Romeo, aber sie entschieden sich stattdessen für seinen Kollegen – und jetzt ehemaligen – Alpine-Junior Zhou Guanyu und
Oscar Piastri, das Opfer eines „kaputten“ Formel-1-Systems, sagt Will Power
Als der amtierende F2-Champion Oscar Piastri die F1-Tests von der Seitenlinie aus beobachtete, sagt der ehemalige F1-Hoffnungsträger Will Power, dass dies zeige, dass „das System irgendwie kaputt ist“.
Piastri gewann 2020 die Formel-3-Meisterschaft und stieg mit Unterstützung von Alpine in die Formel 2 auf.
Der Australier gewann den Titel in seiner ersten Saison, seinen dritten Meistertitel in Folge, da er auch den Formel-Renault-Eurocup 2019 gewann.
Und doch sieht er sich in dieser Saison die Formel 1 an, statt Rennen zu
Verbringen Sie lieber 2022 F1-Tests, als „etwas anderes zu fahren“.
Oscar Piastri, der für 2022 als Reserve von Alpine verpflichtet wurde, sagt, dass das Team ein „großes Testprogramm“ zusammenstellt, da er überhaupt keine Rennen fahren wird.
Nachdem er im vergangenen Jahr die Formel-2-Meisterschaft gewonnen hatte, und dies in seiner Debütsaison, war der Australier mit einem Wechsel zu Alfa Romeo in der Formel 1 verbunden.
Aber ohne ein massives Budget hinter sich zu haben, was vermutlich zumindest teilweise der Grund war, wandte sich das Team an Guanyu Zhou, wobei Piastri stattdessen
Alpiner F1-Reservefahrer Oscar Piastri gewinnt seinen zweiten Sir Jack Brabham Award
Formel-2-Weltmeister und Ersatzfahrer in den Alpen, Oscar Piastri, ist erst die zweite Person in der Geschichte, die zwei Sir Jack Brabham Awards gewonnen hat.
Die Auszeichnung gilt als eine der prestigeträchtigsten Auszeichnungen von Motorsport Australia und würdigt den Erfolg und die herausragenden Leistungen eines einheimischen Rennfahrers auf der globalen Bühne.
Piastri passt sicherlich ins Bild, denn der Australier hat jetzt eine Serie von drei aufeinanderfolgenden Titeln im Juniorenrennsport hinter sich.
Nachdem Piastri 2019 die Formel-Renault-Eurocup-Krone gesammelt hatte, holte er sich
„Ungerechtigkeit gegenüber der Junior-Formel“, wenn Oscar Piastri ohne F1-Sitz 2023 ist
Callum Ilott hält es für eine „Ungerechtigkeit“, wenn Formel-2-Champion Oscar Piastri 2023 in der Formel 1 ohne Fahrer bleibt.
Piastri war nach Charles Leclerc und George Russell erst der dritte Fahrer, der die Formel-3/GP3-Meisterschaft und die Formel-2/GP2-Meisterschaft in aufeinanderfolgenden Saisons im Jahr 2021 gewann, aber er wird 2022 als Reservefahrer von Alpine an der Seitenlinie der F1 stehen .
Der 20-jährige Australier hat für diese Saison einen Platz bei Alfa Romeo für Guanyu Zhou – der letztes Jahr Dritter in
Oscar Piastri zielt darauf ab, Fernando Alonsos Führung zu folgen, während er an der F1-Seitenlinie steht
Oscar Piastri hofft, seine Zeit außerhalb eines Rennsitzes nutzen zu können, um zu sehen, wie Fernando Alonso 2022 in der Alpine-Garage arbeitet.
Da Alonso einer der erfolgreichsten und erfahrensten Fahrer der Formel 1 ist, ist das alles andere als eine unvernünftige Idee für den frischgebackenen Formel-2-Champion, ihm zu folgen – aber es ist unwahrscheinlich, dass er 2022 überhaupt Rennen fahren wird, angesichts der Regel, wonach Formel-2-Titelgewinner sind darf nicht wieder in die Serie einsteigen.
Er sagte, dass es keine „Verschwendung“