Es gibt ein paar Dinge, die Hersteller, Händler und Infrastrukturpartner unbedingt tun müssen, um die breitere Akzeptanz zu beschleunigen.
Erstens müssen die Hersteller spezielle Elektrofahrzeuge entwickeln, die in die Segmente passen, in denen die Verbraucher bereits einkaufen, sagte Boyle.
Dazu gehören Crossover, SUVs, Full-Size-Pickups sowie mittelgroße und große Limousinen.
Ein weiteres Muss ist jetzt die Bereitstellung von 300 Meilen Reichweite. „Die Leute sind immer noch besorgt über die Reichweite“, sagte sie.
Sobald das Produkt da ist, liegt die Verbraucheraufklärung –