Hier ist der Live-Blog von Sportsmail für Updates zum Großen Preis von Saudi-Arabien.
Tag: Michael Schumacher
Grand Prix von Saudi-Arabien LIVE: Updates, während Lewis Hamilton versucht, sich zu wehren
Grand Prix von Saudi-Arabien LIVE: Sergio Perez startet von der Pole vor den Ferraris und Champion Max Verstappen – während Lewis Hamilton vom 15. Startplatz in Dschidda Fortschritte machen will
Haas-Chef Gunther Steiner enthüllt, dass das Team erwägt, Mick Schumacher zurück auf die Strecke zu bringen
Haas-Chef Gunther Steiner enthüllt, dass das Team überlegte, Mick Schumachers zerschmettertes Auto nach dem Horror-Crash im Qualifying rechtzeitig zum Saudi-Arabien-Grand-Prix zurück auf die Strecke zu bringen … aber das Risiko, ihre Australien-Pläne zu entgleisen, war zu groß
- Haas-Chef Gunther Steiner gab bekannt, dass sie erwägen, den Fahrer zum GP zurückzuholen
- Mick Schumacher erlitt beim Großen Preis von Saudi-Arabien einen schrecklichen Sturz mit 270 km/h
- Der deutsche Haas-Fahrer prallte am Ausgang von Kurve 12 in Jeddah gegen die Wand
- Steiner entschied,
Mick Schumacher in schrecklichen 170mph GP Q2-Crash von Saudi-Arabien verwickelt
Mick Schumacher erlitt im Q2 für den Großen Preis von Saudi-Arabien einen schrecklichen Sturz mit 270 km/h und brachte damit zum zweiten Mal im Qualifying die roten Flaggen zum Vorschein.
Q1 auf dem Jeddah Corniche Circuit war abgebrochen worden, als Nicholas Latifis Williams in die Leitplanke gefahren war, aber der Kanadier blieb völlig unverletzt und konnte ohne fremde Hilfe aus seinem Auto klettern.
Schumacher benötigte jedoch die Hilfe der medizinischen Crew, um aus dem Cockpit der Haas zu entkommen, die
Mick Schumacher werde “mit jedem Top-Team sprechen”, wenn sein Haas-Vertrag endet
Mick Schumacher sagt, es sei wichtig, „mit jedem Top-Team zu sprechen“, wenn er die letzte Saison seines Haas-Vertrags beginnt.
Der 23-Jährige unterschrieb am Ende der Saison 2020 nach wochenlangen Spekulationen bei Haas, aber sein Zweijahresvertrag mit dem amerikanischen Team läuft nach Abschluss der Saison 2022 aus.
Da Haas im vergangenen Jahr regelmäßig die Plätze 19 und 20 in der Startaufstellung belegte, müssen die Talente des Deutschen hinter dem Lenkrad noch wirklich getestet werden, aber mit einem Namen wie Schumacher wird
Michael Schumachers Auto von einem seiner größten Siege aller Zeiten wird für 4,9 Millionen Dollar verkauft
Das Auto, das Michael Schumacher bei einem seiner größten Siege aller Zeiten fuhr, soll zu einem Preis von 4,9 Millionen US-Dollar in den Handel kommen.
Schumacher gewann den Großen Preis von Ungarn 1998 unter unwahrscheinlichen Umständen, da McLaren und der WM-Führer Mika Haikkinen wahrscheinlich den Sieg erringen würden, nachdem sie sich die Pole Position gesichert hatten.
Haikkinen arbeitete mit seinem Teamkollegen David Coulthard zusammen, der Zweiter wurde, um dem Meisterschaftsführenden Platz vor Schumacher zu verschaffen, der es schwierig fand, auf
Haas gibt zu, dass er von Tag 1 nicht unbedingt viel mitnehmen muss, weil es an Runden mangelt
Haas-Teamchef Guenther Steiner räumte ein, dass die eingeschränkte Laufleistung des Teams am ersten Tag in Barcelona in Bezug auf die gesammelten Daten nicht viel aussagen kann.
Nikita Mazepin und Mick Schumacher absolvierten zusammen 43 Runden, als der VF-22 am ersten Tag der Saisonvorbereitung einige Kinderkrankheiten hatte.
Mazepin litt unter einem Kühlproblem im Auto, während Schumacher den größten Teil des Nachmittags pausierte, da er einen Bodenschaden an seinem Haas hatte.
Im Vergleich zu acht ihrer Rivalenteams, die mehr als 100 Runden
Damon Hill hält Mick Schumachers Start in die Formel 1 für „sehr schwer einzuschätzen“
Damon Hill glaubt, dass Mick Schumachers F1-Debütsaison „sehr schwer zu beurteilen“ war – und wird jede Bewertung aufschieben, bis er ein konkurrenzfähigeres Auto hat.
Dass Schumacher 2021 keine Punkte sammeln konnte, war keine Überraschung, da das Haas-Team es ablehnte, sein Auto aufzurüsten, und seinen gesamten Entwicklungsfokus darauf legte, einen stärkeren Herausforderer für das neue Reglement von 2022 zu schaffen.
So lieferte sich der Deutsche zwar ab und zu einen Zweikampf mit einem anderen Schlusslicht, zB einem Williams, aber wirklich messen
Mick Schumachers üblicher „Sprung“ im zweiten Jahr wird möglicherweise nicht stattfinden
Günther Steiner befürchtet, dass die Besserung im zweiten Jahr, für die Mick Schumacher berühmt geworden ist, bereits eingetreten sein könnte.
Das mag wie ein Widerspruch in Bezug auf Schumachers Formel-1-Karriere klingen, denn sie dauert bisher nur eine Saison.
Aber der Haas-Teamchef hat einen aus seiner Sicht triftigen Grund dafür gefunden, dass der große Sprung im zweiten Jahr, den der deutsche Fahrer in den Junioren-Kategorien gemacht hat, in der Formel 1 möglicherweise nicht wirklich zustande kommt – obwohl er natürlich hofft,
Haas hat kein Interesse daran, einen „Fahrer Nummer eins“ zu ernennen
Haas-Chef Günther Steiner machte deutlich, dass sein Team nicht daran denken werde, beiden Fahrern den Status als Nummer eins zu verleihen.
Haas ging für die Saison 2021 ein großes Risiko ein, indem es die gesamte Entwicklung seines VF-21-Herausforderers umging und gleichzeitig das erfahrene Duo aus Kevin Magnussen und Romain Grosjean zugunsten einer reinen Rookie-Besetzung für 2021, bestehend aus Mick Schumacher und Nikita, losließ Labyrinth.
Wie erwartet hinkte Haas während der gesamten Saison hinterher, wobei sich einige Gelegenheiten, das hintere Mittelfeld
Ralf Schumacher bezweifelt die Effektivität von Nikita Mazepin bei der Entwicklung des Autos 2022
Ralf Schumacher ist besorgt, dass Mick Schumacher „allein“ fährt, und fragt sich, ob Nikita Mazepin die „richtige Person“ ist, um bei der Entwicklung des Autos von Haas 2022 zu helfen.
In dieser Saison stellt die Formel 1 völlig neue Autos vor, der Sport bewegt sich in der Bodeneffekt-Aerodynamik in der Hoffnung, dass es bessere Rennen schaffen wird, da die Autos in sauberer Luft leichter folgen können.
Haas arbeitet seit fast einem Jahr an ihrem neuen Auto. Das amerikanische Team hat