Haas-Chef Gunther Steiner enthüllt, dass das Team überlegte, Mick Schumachers zerschmettertes Auto nach dem Horror-Crash im Qualifying rechtzeitig zum Saudi-Arabien-Grand-Prix zurück auf die Strecke zu bringen … aber das Risiko, ihre Australien-Pläne zu entgleisen, war zu groß
- Haas-Chef Gunther Steiner gab bekannt, dass sie erwägen, den Fahrer zum GP zurückzuholen
- Mick Schumacher erlitt beim Großen Preis von Saudi-Arabien einen schrecklichen Sturz mit 270 km/h
- Der deutsche Haas-Fahrer prallte am Ausgang von Kurve 12 in Jeddah gegen die Wand
- Steiner entschied, dass es zu wenig war, von der Anstrengung, zurückzueilen, zu profitieren
Haas-Chef Gunther Steiner behauptet, ein Eilauftrag, Mick Schumachers Auto für den Großen Preis von Saudi-Arabien in der Formel 1 zu reparieren, hätte riskiert, die Aussichten seines Teams für das nächste Rennen zunichte zu machen.
Der Haas-Fahrer prallte am Ausgang von Kurve 12 auf der Rennstrecke von Jeddah mit 270 km/h gegen die Mauer, wobei sein Auto in Stücke gerissen wurde.
Die rote Flagge wurde sofort gehisst, um einen Krankenwagen auf die Strecke zu lassen, wobei Schumacher bei Bewusstsein war und mit Ärzten sprach, bevor er aus seinem zertrümmerten Auto gehoben und zum medizinischen Zentrum gebracht wurde, bevor er in ein nahe gelegenes Krankenhaus fuhr.
Haas-Chef Gunther Steiner gab bekannt, dass sie erwägen, Mick Schumacher zurück zum GP zu bringen
Schumacher prallte am Ausgang von Kurve 12 auf der Rennstrecke von Jeddah mit 270 km/h gegen die Mauer
Die schockierende Natur des Unfalls wurde deutlich, als das Haas-Auto in zwei Teile zerbrach, als es von der Strecke gehoben wurde.
Der Deutsche kam unverletzt davon und wurde für fit erklärt, daher hätte Haas sich dafür entscheiden können, ein neues Auto für ihn vorzubereiten und ihn aus der Boxengasse für den GP von Saudi-Arabien zu starten.
Aber Steiner entschied sich, dies nicht zu tun, weil er der Meinung war, dass die Bemühungen zu wenig Gewinn bringen würden – mit einem größeren Potenzial für Nachteile.
„Du könntest die ganze Nacht arbeiten und dann [on race morning] herausfinden, dass Sie sich so sehr kompromittiert haben, weil Sie alles in Eile gemacht haben“, sagte Steiner gegenüber Motorsport.com über seine Entscheidung, das Auto zurückzuziehen.
Haas-Chef Guenther Steiner traf die Entscheidung, Schumacher nicht zum GP von Saudi-Arabien zurückzudrängen
„Dann haben Sie am Ende nicht alle Ersatzteile in Australien, und dann haben Sie noch eine Kleinigkeit [happen] in Australien, und dann kannst du nicht Rennen fahren, wenn du theoretisch in einer besseren Position sein solltest.
„Es ergibt für mich keinen Sinn. Es ist, als würde man sich zu sehr bemühen, es zu nennen.’
Wenn sie Schumacher zurückgedrängt hätten, hätte Haas keine Zeit gehabt, die Dinge vor dem nächsten F1-Rennen der Serie im Werk zu überprüfen.
»Sie müssen alles von hier nach Melbourne verschiffen«, sagte er. „Wir können es jetzt nicht nach Großbritannien schicken, um all die Dinge am Auto zu erledigen, die Sie brauchen, um Risse zu überprüfen und all die anderen guten Dinge.
Schumacher wird versuchen, seinen Horrorcrash beim GP von Australien in Melbourne hinter sich zu lassen
“Es wäre einfach kein guter Job zu wissen, dass man dieses Jahr nicht in die Punkte fahren kann, wenn man aus der Boxengasse startet, da es zu viele gute Teams gibt.”
Schumacher wird versuchen, seinen Horrorcrash hinter sich zu lassen, wenn er am 10. April in Melbourne auf die Strecke geht.
„Wenn wir nicht Rennen fahren [in Saudi] Wir werden in Ordnung sein, 100 Prozent in Ordnung für Melbourne.
„Es ist immer noch schwierig, immer mitzuhalten, aber wir sind froh, mit genug Stückchen nach Melbourne zu fahren.“