Die zusätzliche Ausrüstung erhöht das Gewicht des Autos auf 1405 kg (3.098 Pfund), ein relativ hoher Wert für Lotus angesichts seiner historischen Überzeugung, Autos leichter zu machen, um das Handling zu verbessern.
Die Marke begegnete der Kritik, indem sie sagte, dass das Auto 60 kg zusätzliche Ausstattung hat, aber nur 11 kg zum entsprechenden Evora hinzufügt.
Lotus wird die Zahl der Händler in den USA und Kanada von jetzt 43 auf 50 erhöhen, um den Emira zu verkaufen. Die kleine
Der Emira wird auf seinem Heimatmarkt Großbritannien unter 60.000 Pfund (83.000 US-Dollar) kosten, teilte das Unternehmen mit, ohne weitere Details zu nennen.
Der Einstiegspreis macht ihn teurer als der Alpine A110 von Renault, der bei 46.900 Pfund beginnt, und der Porsche 718 Cayman, der bei 45.230 Pfund beginnt. Beide Autos sind mit Vierzylinder-Turbomotoren ausgestattet.
Der Emira ist mit 4412 mm länger als seine beiden Hauptkonkurrenten, verglichen mit dem Cayman mit 4378 mm und dem Alpine mit 4180 mm.
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Der Emira wird auf seinem britischen Heimatmarkt Großbritannien unter 60.000 Pfund (83.000 US-Dollar) kosten, teilte das Unternehmen mit, ohne weitere Details zu nennen.
Der Einstiegspreis macht ihn teurer als der Alpine A110 von Renault, der bei 46.900 Pfund beginnt, und der Porsche 718 Cayman, der bei 45.230 Pfund beginnt. Beide Autos sind mit Vierzylinder-Turbomotoren ausgestattet.
Der Emira ist mit 4412 mm länger als seine beiden Hauptkonkurrenten, verglichen mit dem Cayman mit 4378 mm und dem Alpine mit 4180 mm.
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