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ell, es ist mir passiert. Ich suchte nach einem Spielzeug, von dem ich dachte, dass ich es meinem Sohn zu Weihnachten schenken würde. Natürlich tat ich, was jeder rotblütige amerikanische Vater tun würde, und bestellte mehr Munition (endlich wieder auf Lager!), um sich auf die Apokalypse der Lieferkette in dieser Weihnachtszeit vorzubereiten. Sie werden
Tag: Lieferkettenkrise
Lieferkettenkrise ist auch eine soziale Krise
Wir kaufen Sachen zum Teil, weil wir uns nicht getraut haben, uns im wirklichen Leben zu treffen. Es ist Zeit, da rauszukommen.
Social-Media-Blasen „Bare Shelves Biden“ als Präsident kämpft, um die Lieferkettenkrise zu bewältigen
Präsident Joe Biden sprach am Donnerstag über die Bemühungen, eine wachsende Lieferkettenkrise zu bewältigen, und deutete an, dass Partnerschaften des Weißen Hauses mit privaten Unternehmen Produktengpässe lindern und Liefer- und Verarbeitungsengpässe beseitigen könnten – aber die Verbraucher in den sozialen Medien schienen von dem Plan des Präsidenten weniger begeistert zu sein und twitterten Fotos leerer Ladenregale und die Kennzeichnung des Präsidenten mit „Bare Shelves Biden“ und „Empty Shelves Biden“.
„Frustrierte Käufer, die sich über einen Mangel an Alltagsprodukten in ihren
#EmptyShelvesJoe ist auf Twitter inmitten der Lieferkettenkrise von Biden im Trend
Der Hashtag #EmptyShelvesJoe schoss am Donnerstag auf Twitter an die Spitze der Trendthemen inmitten der Lieferkettenkrise, die die Wirtschaft des Landes und das Weihnachtsgeschäft bedroht.
Social-Media-Nutzer nutzten den Slogan, um Präsident Biden wegen leerer Regale und explodierender Preise zu reißen, die durch einen Rückstand an Schiffscontainern verursacht wurden, die darauf warten, in kalifornischen Häfen anzudocken.
„Ich war gerade Lebensmittel einkaufen…nochmals…danke #EmptyShelvesJoe Ich liebe es wirklich, jetzt jeden Tag gehen zu müssen, um zu finden, was früher eine Reise gemacht hat“,
Verkehrsminister Pete Buttigieg ist inmitten der Lieferkettenkrise seit Monaten im bezahlten Urlaub
Verkehrsminister Pete Buttigieg ist Berichten zufolge seit Monaten im bezahlten Urlaub, da die USA mit einer historischen Lieferkettenkrise konfrontiert sind, die den Amerikanern im Laufe ihres täglichen Lebens Schmerzen bereitet.
„Während US-Häfen in den letzten Wochen mit Anker-zu-Anker-Verkehr konfrontiert waren und der Kongress wegen des Infrastrukturgesetzes des Präsidenten in den letzten Wochen fast zusammengeschmolzen war, lag der normalerweise allgegenwärtige Verkehrsminister tief im Hintergrund“, berichtete Politico. “Sie haben es zuvor nicht angekündigt, aber Buttigiegs Büro teilte dem West Wing Playbook mit,
Brexit-Nachrichten: Der französische Finanzminister macht den Austritt Großbritanniens aus der EU für die Lieferkettenkrise verantwortlich | Welt | Nachrichten
Der französische Finanzminister Bruno Le Maire sagte der BBC, dass der Austritt aus dem Binnenmarkt der Grund dafür sei, warum Großbritannien am stärksten von der Lieferkettenkrise betroffen sei. Er machte den Brexit für das anhaltende Chaos in Großbritannien während eines Treffens mit seinem britischen Amtskollegen Rishi Sunak verantwortlich. Er sagte, er habe Herrn Sunak gesagt, dass es “für das Vereinigte Königreich etwas schwieriger ist, da es nicht mehr Mitglied des Binnenmarktes ist”.
Die beiden trafen sich diese Woche, als sich
Lieferketten unter extremer Belastung durch Chipknappheit, Hafenstau, Lkw-Fahrermangel – WION
- Lieferketten unter extremer Belastung durch Chipknappheit, Hafenstau, Lkw-FahrermangelWION
- Das Neueste zur globalen LieferkettenkriseCNN
- Warnung „Kein Spielzeug zu Weihnachten“, da sich die globale Versorgungskrise verschärft – BBC NewsBBC News
- Die USA erweitern die Versanddienste inmitten einer Verlangsamung der globalen LieferketteCGTN
- USA verstärken Bemühungen zur Behebung der globalen LieferkettenkriseAl Jazeera Englisch
- Vollständige Berichterstattung in Google News anzeigen
Biden kehrt Reportern den Rücken und weigert sich, Fragen zur Lieferkettenkrise zu beantworten
Präsident Joe Biden weigerte sich am Mittwoch, Fragen von Reportern zu beantworten, nachdem er Bemerkungen zu Lieferkettenengpässen gemacht hatte, die in den USA weit verbreitete Probleme verursachen
Während der Äußerungen drohte Biden, Maßnahmen zu ergreifen, wenn Unternehmen des Privatsektors das Problem nicht beheben würden, und sagte: „Wenn der Privatsektor nicht aktiv wird, werden wir sie anrufen und sie zum Handeln auffordern.“
Am Ende der Bemerkungen raste Biden zum Ausstieg und ignorierte die Fragen, ob Weihnachtsgeschenke in diesem Jahr pünktlich ankommen … Read more
Weißes Haus: Lieferkettenkrise kann Weihnachtsbestände einschränken
Arlene Salas scannt 2012 an den Thanksgiving-Feiertagen in Burbank, Kalifornien, einen Artikel bei Target. (Jonathan Alcorn/Reuters)
Obwohl die US-Wirtschaft wiedereröffnet wurde, dauert eine Lieferkettenkrise an, die das Weiße Haus dazu veranlasst, bekanntzugeben, dass bestimmte Artikel in der bevorstehenden Weihnachtszeit möglicherweise nicht für die Verbraucher verfügbar sind.
Angesichts der weiter steigenden Inflation deuten die jüngsten Daten darauf hin, dass sich die Preiserhöhungen nicht so schnell abschwächen werden, da große Industrien von der Fleisch- bis zur Halbleiterindustrie mit Transportproblemen konfrontiert sind, die
IHS Markit senkt die Prognosen zur weltweiten Fahrzeugproduktion inmitten der Lieferkettenkrise
Datenprognosefirma IHS Markit sagte, dass die weltweite Produktion von leichten Fahrzeugen im Jahr 2021 um 6,2 Prozent – etwa 5 Millionen Fahrzeuge – reduziert werden könnte.
Dies ist die größte Einzelanpassung des Ausblicks in den letzten neun Monaten. sagte die Firma am Donnerstag. Es folgt ein Verlust von Millionen von Produktionseinheiten in den ersten drei Quartalen 2021.
Der Ausblick für das vierte Quartal verschlechtert sich bei Führungskräften und Analysten weiter. Der Pessimismus resultiert aus einem erhöhten Risiko von Herausforderungen
IHS Markit senkt die Prognosen zur weltweiten Fahrzeugproduktion inmitten der Lieferkettenkrise
Datenprognosefirma IHS Markit sagte, dass die weltweite Produktion von leichten Fahrzeugen im Jahr 2021 um 6,2 Prozent – etwa 5 Millionen Fahrzeuge – reduziert werden könnte.
Dies ist die größte Einzelanpassung des Ausblicks in den letzten neun Monaten. sagte die Firma am Donnerstag. Es folgt ein Verlust von Millionen von Produktionseinheiten in den ersten drei Quartalen 2021.
Der Ausblick für das vierte Quartal verschlechtert sich bei Führungskräften und Analysten weiter. Der Pessimismus resultiert aus einem erhöhten Risiko von Herausforderungen