WASHINGTON – Die Kraftstoffeffizienz der US-Neuwagenflotte war im Modelljahr 2021 unverändert, da die Autohersteller im Vergleich zu Autos mehr Sport Utility Vehicles und Pickups verkauften, während die Detroit Three hinter ausländischen Konkurrenten zurückblieben.
Die US-Umweltschutzbehörde sagte am Montag, dass der flottenweite reale Durchschnitt im Modelljahr 2021 25,4 Meilen pro Gallone betrug, genau wie im Jahr 2020. Die EPA schätzt, dass der flottenweite Effizienzdurchschnitt 2022 auf 26,4 mpg steigen wird.
Die Autohersteller erfüllen die steigenden Emissionsanforderungen für Fahrzeuge teilweise durch die