Tag: Kostenobergrenze
Die FIA meldet sich zu Wort, nachdem „zwei oder drei Teams“ wegen Verstoßes gegen die Regeln zur Kostenobergrenze angeklagt wurden | F1 | Sport
Der Dachverband der Formel 1, die FIA, behauptet, dass die Behauptungen, dass bis zu drei Teams letztes Jahr gegen die Kostenobergrenze verstoßen hätten, sachlich falsch seien. Als sich herausstellte, dass Red Bull im Jahr 2021 die Kostenobergrenze überschritten hatte, herrschte unter den Fans Aufruhr, was mit einer hohen Geldstrafe und einer Verkürzung der aerodynamischen Testzeit geahndet wurde.
Red Bull wurde einer geringfügigen Mehrausgabe in der Saison 2021 für schuldig befunden, in der Max Verstappen Lewis Hamilton in der Fahrerwertung durch
Red Bull warnte davor, dass ihnen vor dem neuen Bericht zur Kostenobergrenze Punkte entzogen werden könnten | F1 | Sport
Red Bull hat einen Kompromiss ausgehandelt, um sicherzustellen, dass die Auswirkungen hauptsächlich finanzieller Natur sind. Die Verkürzung der Zeit im Windkanal scheint sich jedoch nicht auf ihre Entwicklung für 2023 ausgewirkt zu haben, denn der RB19 erwies sich als einer ihrer schnellsten, da das Team von Christian Horner in dieser Saison bei jedem Rennen dominiert hat.
Eines der Probleme, die neben Mercedes letztes Jahr auch Red Bull angesprochen hatte, war, dass das Unternehmen aufgrund seines knapperen Budgets gezwungen war, Mitarbeiter
Eli Lilly senkt die Insulinpreise und erweitert die Kostenobergrenze für versicherte Patienten
Eli Lilly wird später in diesem Jahr die Preise für einige ältere Insuline senken und die Kostenobergrenze für versicherte Patienten, die für die Einlösung von Rezepten zu zahlen sind, sofort erweitern.
Die am Mittwoch angekündigten Schritte versprechen einigen Menschen mit Diabetes, die mit jährlichen Kosten von mehr als 1.000 US-Dollar für lebensnotwendiges Insulin konfrontiert sind, eine entscheidende Erleichterung. Lillys Änderungen kommen auch daher, dass Gesetzgeber und Patientenfürsprecher Druck auf Arzneimittelhersteller ausüben, etwas gegen die steigenden Preise zu unternehmen.
Lilly sagte,
FIA-Präsident Mohamed Ben Sulayem lässt bei der Verleihung des Christian-Horner-Preises die „Kostenobergrenze“ graben | F1 | Sport
FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem warf Christian Horner bei der FIA-Preisverleihungszeremonie 2022 im Zusammenhang mit der Red-Bull-Cost-Cap-Saga einen Stich ins Gesicht. Die Horner- und Red-Bull-Rennfahrer Max Verstappen und Sergio Perez gehörten zu den Ehrengästen, die am Freitag bei der Zeremonie in Bologna anwesend waren.
Die jährliche Veranstaltung ist traditionell der Ort, an dem die Sieger der FIA-Rennserien ihre Trophäen entgegennehmen. Die Veranstaltung markierte ein dominantes Jahr für Red Bull, das sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteursmeisterschaft gewann.
Aber es gab
Die F1 will Änderungen an den Regeln für die Kostenobergrenze für 2023 Wochen vornehmen, nachdem Red Bull mit einer Strafe getroffen wurde | F1 | Sport
Laut RacingNews365 hofft die F1, aufgrund einer Zunahme der Anzahl von Sprintrennen Änderungen an den abzugsfähigen Kosten der Teams für 2023 vorzunehmen. Aufgrund der Zunahme von Veranstaltungen erhalten die Teams mehr als die doppelte finanzielle Zulage für Sprint-Veranstaltungen.
Sie konnten in der vergangenen Saison für jedes Sprintrennen nur 123.000 £ (150.000 $) von ihrem Jahresendgeld abziehen. Weitere 82.000 £ (100.000 $) durften wegen Schäden, die bei den Samstagsrennen erlitten wurden, von ihrer Obergrenze abgezogen werden.
Es wird erwartet, dass dies
Ferraris potenzieller neuer Teamchef deutet an, dass er nach der Strafe von Red Bull die Kostenobergrenze überschreiten könnte | F1 | Sport
Ferraris möglicher neuer Teamchef hat verraten, dass er versucht sein könnte, die Budgetobergrenze der Formel 1 zu überschreiten, um sich nach der „kleinen Strafe“ von Red Bull einen Vorteil zu verschaffen. Frederic Vasseur hat behauptet, dass es für einige Teams „sinnvoll“ sein könnte, mehr auszugeben, um an Leistung zu gewinnen und später eine Strafe einstecken zu müssen.
Als Teamchef von Alfa Romeo sagte Vasseur, eine Entscheidung sei „am Rande“, was „nicht gut“ für die F1 sei, da er auf Regeländerungen
Max Verstappen sagte, er könne “helfen, das Team zu finanzieren”, nachdem Red Bull mit einer Kostenobergrenze bestraft wurde | F1 | Sport
Max Verstappen wurde gesagt, er könne „das Team finanzieren“, nachdem Red Bull wegen Verstoßes gegen die Kostenobergrenzen mit einer hohen Geldstrafe belegt worden war. Ex-F1-Fahrer David Coulthard gab zu, dass Verstappen „bedeutendes Geld verdiente“, das er während der aktuellen Krise wieder in den Konstrukteur stecken konnte.
Er gab jedoch bekannt, dass Verstappen trotz der öffentlichen Demütigung des Teams nicht von den Problemen außerhalb der Strecke betroffen sein würde. Er sagte gegenüber Channel 4: „Ich denke, Max ist einfach so konzentriert
Red-Bull-Chef Christian Horner stellt „hoffnungsvollen“ FIA-Antrag nach einer Kostenobergrenze von 6 Millionen Pfund | F1 | Sport
Christian Horner hat die FIA beraten, wie ihr Strafgeld für die Kostenobergrenze ausgegeben werden sollte, nachdem der Red-Bull-Chef versprochen hatte, das Debakel „am Kinn“ zu nehmen. Eine Geldstrafe und eine Verkürzung der Windkanalzeit für die nächsten 12 Monate wurde von vielen ihrer Konkurrenten als milde angesehen, aber Horner besteht darauf, dass es sie im Jahr 2023 hart treffen könnte.
Die Nachricht von Red Bulls Mehrausgaben verärgerte Ferrari, Mercedes und McLaren, als gefordert wurde, die Punkte von ihrer Gesamtzahl für 2021
Martin Brundle behauptet, Red Bull habe trotz der Strafe für die Kostenobergrenze immer noch eine Geheimwaffe | F1 | Sport
Martin Brundle hat behauptet, Red Bull werde seine Geheimwaffe Adrian Newey trotz der Strafe für die Kostenobergrenze behalten. Das Team wurde mit einer 10-prozentigen Reduzierung der Windkanaltests und der CFD-Entwicklung für die nächste Saison konfrontiert, nachdem es für schuldig befunden worden war, gegen die Regeln verstoßen zu haben.
Brundle hat jedoch festgestellt, dass der technische Direktor von Red Bull, Newey, „Luftmoleküle sehen kann“, also möglicherweise nicht von einer fehlenden Windkanalgenehmigung betroffen ist. Der Sky Sports F1-Experte hat vorausgesagt, dass das
Red Bull-Boss Christian Horner hat wegen der Rede zur Kostenobergrenze gesprengt, als die McLaren-Fehde wieder aufflammt | F1 | Sport
“Aber auf der negativen Seite passt die Strafe aus meiner Sicht nicht zum Verstoß. Ich hoffe nur, dass wir in Zukunft strengere Strafen haben. Ich denke, es gibt absolut keinen Grund, dieses Jahr einen Verstoß zu begehen. Wir hatten gute Gespräche Anfang dieses Jahres mit allen Teams, mit der FIA, mit der Formel 1 zu diesen Themen.
„Deshalb wurde auch die Kostenobergrenze angepasst und auch in diesem Meeting von allen Teams, von Seiten der FIA, deutlich gemacht, dass es nach