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Kodiak Robotics arbeitet mit Loadsmith bei selbstfahrenden Lkw zusammen

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Texas wird wahrscheinlich der Ausgangspunkt sein, sagte Don Burnette, CEO von Kodiak Robotics Automobilnachrichten. Details stehen aber noch nicht fest.

„Wir haben noch keine Entscheidung getroffen oder die Einzelheiten darüber festgelegt, wo wir tätig sein werden“, sagte er.

Sollten ihre Pläne in die Tat umgesetzt werden, wird davon ausgegangen, dass die Loadsmith-Flotte in naher Zukunft die größte selbstfahrende Lkw-Flotte sein wird, die auf öffentlichen Straßen im Einsatz ist. Es sei ein aggressiver, aber erreichbarer Plan, sagte Richard Bishop, Berater

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Kodiak Robotics zeigt, was passiert, wenn selbstfahrende Big Rigs Reifen platzen lassen

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Fallback-Systeme sollten selten verwendet werden, aber immer verfügbar sein, sagt Kodiak-CEO Don Burnette.

„Wir können die Gefahren, denen Lastwagen auf offener Straße ausgesetzt sind, nicht kontrollieren, aber wir können kontrollieren, wie sich die Lastwagen verhalten, wenn eine kritische Situation eintritt“, sagte er.

Es sei schwierig zu verstehen, wie sich Lastwagen in Szenarios mit geplatzten Reifen verhalten, da die Bedingungen und die Nutzlast unterschiedlich seien, sagte Burnette. Das macht Daten aus geschlossenen Kurstests wertvoll.

Beispielsweise halfen Kodiak Informationen aus dem realen

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