Für Keogh, der im November 2018 CEO von VW of America wurde und das herausfordernde Mandat erhielt, den kollektiven US-Marktanteil des VW-Konzerns bis 2028 auf 10 Prozent zu verdoppeln, war es der Reiz, ein Startup ohne die üblichen Investoren- und Beschaffungsprobleme effektiv von Grund auf neu aufzubauen war, gelinde gesagt, ansprechend.
„Für mich, ein Kind aus Long Island, war es ehrlich gesagt einfach zu gut, um darauf zu verzichten. Es ist etwas, das ich sehr gerne tun möchte, es ist
Scott Keogh, CEO der Volkswagen Group of America, wird die Marke verlassen und als erster CEO die neue Elektrofahrzeugmarke Scout des deutschen Autoherstellers übernehmen.
Pablo Di Si, der bisher die südamerikanische Region von VW geleitet hat, wird CEO der Volkswagen Group of America und CEO der nordamerikanischen Region von Volkswagen.
Keogh, 53, ist nach seiner Amtszeit als Präsident von Audi of America seit November 2018 CEO von VW of America. Als er ernannt wurde, war er der erste Amerikaner seit
Angesichts der Informationen, die über die Verwendung einer neuen Plattform und den Bau eines US-Montagewerks für den Scout veröffentlicht wurden, und angesichts der breiten Verwendung von Plattformen durch VW bei allen Marken, sehen Sie eine Möglichkeit, dass Nicht-Scout-Fahrzeuge vielleicht für VW oder Audi oder sogar Porsche verwendet werden , könnte eventuell auch von dieser neuen Plattform „robuster SUV/Pickup“ stammen?
Diese Plattform könnte, könnte eine Chance für andere Konzernfahrzeuge bieten. Ja. Ich möchte in dieser Sache klar sein: Diese Plattform könnte
Diess war diese Woche in Davos, Schweiz, und verpflichtete sich, bis Ende dieses Jahres einen Standort für ein milliardenschweres US-Montagewerk und wahrscheinlich ein dazugehöriges Batteriewerk auszuwählen. Zur gleichen Zeit bombardierten seine VW-Händler in den USA und ihre Verbündeten die VW Group of America mit Fragen darüber, wie Scout-Fahrzeuge im Einzelhandel verkauft werden.
In einem exklusiven Interview am Freitag bot Scott Keogh, CEO der VW Group of America, alle erdenklichen Klarstellungen an, insbesondere in Bezug auf Scout, der sich auf die
Keogh sprach davon, diesen Monat in Austin ID Buzz-Modelle mit europäischer Spezifikation zu fahren, wo er von Herbert Diess, CEO der Volkswagen Group, begleitet wurde und die beiden Führungskräfte die Reaktion vor Ort aus erster Hand sehen konnten. Ralf Brandstätter, Vorstandsvorsitzender von VW Pkw, sagte letzte Woche, dass die Marke mit dem Verkauf von 120.000 ID Buzz-Modellen pro Jahr rechnet.
“Autos wie dieses machen das Wichtigste. Das Geschäft ist gut, Geld zu verdienen ist gut, aber die Marke wieder beliebt
Einen Tag, nachdem sein Unternehmen mit der Enthüllung der europäischen Version seines Elektro-Mikrobusses ID Buzz im Retro-Stil für Internet-Sensation gesorgt hatte, hatte der CEO der Volkswagen Group of America, Scott Keogh, eine viel fundiertere Botschaft für die Händler hier: Konzentrieren Sie sich auf Ihre Mitarbeiter.
„Ich denke, das größte Einzelthema, das angegangen werden muss, sind Beschäftigung, Vergütung und Arbeit, und ich denke, die Gelegenheit, die wir alle haben, besteht darin, eine neue Welt von Menschen in unsere Branche einzuführen“, sagte
In einem SiriusXM-Radiointerview, das am 2. November ausgestrahlt werden soll, sagte die Exekutive, der Vorschlag würde ausländische Autohersteller benachteiligen, die Montagewerke in den USA betreiben.
