Es wird Monate dauern, bis ZF Friedrichshafen in einem Fahrwerksteilewerk in Bad Neuenahr-Ahrweiler die volle Produktionskapazität erreicht hat, nachdem ein Hochwasser einen geschätzten Millionenschaden verursacht hat.
Alle Montagelinien des Werks, die Spezialventile für Stoßdämpfer herstellen, müssen umgebaut werden.
In der Zwischenzeit wird ZF die Teile manuell zusammenbauen, was sich auf die Lieferungen an die Kunden des Zulieferers in Europa auswirkt, sagte ein Sprecher Automobilnachrichten Europa, lehnte es ab, zu nennen, welche Autohersteller das Werk bedient.
Er geht davon aus,
