Tag: Hypercar

Pininfarina B95 roofless hypercar is the sexiest electric vehicle yet – but it’s not cheap

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While electric car enthusiasts will lord the green benefits of their battery-powered vehicles, few will ever refer to them as sexy. But this latest EV looks set to change all that.

The stunning new Automobili Pininfarina B95 with its roofless design will had even the most steadfast internal combustion engine fan hot under the collar.

The near-silent performance car has been unveiled at Monterey Car Week and hailed ‘the world’s first pure-electric, open top hyper Barchetta’, boasting a 0-to-60mph acceleration

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Hier ist das Hypercar McLaren Solus GT nur für die Rennstrecke. Es wird geschätzte 3 bis 4 Millionen Dollar kosten

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McLaren hat den Solus GT so konzipiert, dass er leicht und aerodynamisch effizient ist.

Der Motor ist in das Chassis integriert – eine Premiere für ein Serienauto von McLaren. Dies ist im Rennwagenbau üblich und reduziert das Gewicht, indem zusätzliche Chassisstrukturen oder Hilfsrahmen hinter dem Kohlefaser-Monocoque entfallen.

Das Auto verfügt über einen vom Motorsport inspirierten Einlass über dem Cockpit, der kalte Luft in den Motor einspeist.

Ein feststehender Heckflügel liefert mehr als 2.645 Pfund Abtrieb und stellt sicher, dass das

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Hier ist das Hypercar McLaren Solus GT nur für die Rennstrecke. Es wird geschätzte 3 bis 4 Millionen Dollar kosten

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McLaren hat den Solus GT so konzipiert, dass er leicht und aerodynamisch effizient ist.

Der Motor ist in das Chassis integriert – eine Premiere für ein Serienauto von McLaren. Wie im Rennwagenbau üblich, reduziert dies das Gewicht, da keine zusätzlichen Chassisstrukturen oder Hilfsrahmen hinter dem Kohlefaser-Monocoque erforderlich sind.

Das Auto verfügt über einen vom Motorsport inspirierten Einlass über dem Cockpit, der kalte Luft in den Motor einspeist.

Ein feststehender Heckflügel liefert mehr als 2.645 Pfund Abtrieb und stellt sicher, dass

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ERSTE FAHRT: NEUER Ferrari Daytona SP3 – 2 Mio. £, 828 PS N/A V12 Hypercar | Höchster Gang – Höchster Gang

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  1. ERSTE FAHRT: NEUER Ferrari Daytona SP3 – 2 Mio. £, 828 PS N/A V12 Hypercar | Höchster GangHöchster Gang
  2. 2022 Ferrari Daytona SP3 sonnt sich in reflektierter PrachtAuto und Fahrer
  3. Ferrari Daytona SP3 Test (2022)Autoauto
  4. Ferrari Daytona SP3 im Test: Der stärkste Motor, den Ferrari je in ein Straßenauto eingebaut hat Bewertungen 2022Höchster Gang
  5. Sehen Sie sich die vollständige Berichterstattung auf Google News an

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Gebaut in Großbritannien! Red Bull enthüllt 5 Millionen Pfund teures, in Großbritannien hergestelltes Hypercar, das mit der Leistung von F1-Autos mithalten kann | Wissenschaft | Nachrichten

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Der Advanced Technologies-Zweig des Formel-1-Teams von Red Bull hat angekündigt, dass er sein eigenes 5-Millionen-Pfund-Hypercar auf den Markt bringen wird, das 2025 auf den Markt kommen soll. Red Bulls Fabrik in Milton Keynes wird diesen zweisitzigen RB-17 in limitierter Auflage mit nur 50 Exemplaren herstellen Autos, die eher für den zivilen Gebrauch als für professionelle Formel-1-Rennen gebaut wurden. Die superreichen Kunden, die diese Hypercars kaufen, können sie jedoch nicht auf der Straße zur Schau stellen, da das Auto keine Straßenzulassung

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Cadillac Project GTP Hypercar gibt Vorschau auf Langstrecken-Rennwagen

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Cadillac geht mit einem Prototyp seines Langstrecken-Rennwagens der dritten Generation, dem Project GTP Hypercar, dramatisch voran.

Es wurde am Donnerstag vorgestellt und zeigt eine Vorschau auf den Rennwagen, mit dem Cadillac an der IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023 und der FIA World Endurance Championship teilnehmen wird, einschließlich der 24 Stunden von Le Mans.

Das Projekt GTP Hypercar, das von Cadillac Design, Cadillac Racing und dem italienischen Rennwagenhersteller Dallara gemeinsam entwickelt wurde, enthält einige der wichtigsten Designmerkmale der Marke, wie vertikale

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Fliegendes Hypercar für Innenstadtreisen absolviert Testflug in Dubai

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Ein futuristischer fliegender ‘Hypercar’, der für innerstädtische Fahrten entwickelt wurde und Geschwindigkeiten von 235 km/h auf 3.000 Fuß erreichen könnte, hat einen erfolgreichen Testflug in Dubai absolviert.

Das Londoner Startup Bellwether Industries hat im November seinen Testflug des vollelektrischen Volar eVTOL-Prototyps abgeschlossen, aber erst heute Filmmaterial des Tests enthüllt.

Die futuristische Half-Scale-Version flog in einer Höhe von 13 Fuß (4 Meter) mit einer Geschwindigkeit von 40 Stundenkilometern (25 Meilen pro Stunde), so die Firma.

Der Bellwether Volar eVTOL-Prototyp wurde für

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