Als Großbritannien eine geplante Hochgeschwindigkeitsstrecke kürzte, waren einige Anwohner der Strecke erfreut. Sie sind weniger erfreut über das, was als nächstes geschah.
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RISHI Sunak versprach, die vergessenen Regionen Großbritanniens wiederzubeleben, indem er fast 5 Milliarden Pfund in die Verbesserung der Verkehrsverbindungen pumpt.
Der Premierminister wird die durch die Abschaffung des nördlichen Abschnitts von HS2 eingesparten Mittel für den Ausbau von Straßen, Schienen- und Busverbindungen in „Rote Mauer“-Gebieten verwenden.
Er legte die Kampflinien für die Parlamentswahlen fest und versprach, „den Motor des Nordens noch einmal anzuwerfen“.
Herr Sunak wird auf einem Kabinettsgipfel in Yorkshire Einzelheiten seines Plans bekannt geben, der darauf abzielt, „eine
Es besteht aus tausend Decksegmenten, von denen jedes 140 Tonnen wiegt – das 700-fache des Durchschnittsgewichts des größten Tieres der Welt, des Blauwals.
Express.co.uk wurde exklusiv mitgeteilt, dass bis Februar 2024 700 der Decksegmente installiert wurden. Die Brücke ist mehr als zur Hälfte fertiggestellt. Die Arbeiten werden
Wütende Einheimische sagen, ihr schönes Dorf sei in eine „höllische Baustelle“ verwandelt worden. Die Regierung hat zwar die HS2-Verbindung von Birmingham nach Manchester abgeschafft, aber die erste Phase der Hochgeschwindigkeitsstrecke ist noch im Gange.
Das bedeutet, dass Water Orton in North Warwickshire zwei riesige, 700 m lange Viadukte über der M42 baut. Das Dorf, das acht Meilen westlich des geplanten Terminals in Birmingham liegt, hat das Leben seiner Bewohner aufgrund der Bauarbeiten in ein „Elend“ verwandelt.
Der pensionierte Bewohner Colin
Penny Mordaunt machte gestern Abend bei einer Rede auf der Weihnachtsfeier einer Denkfabrik Witze über die Labour Party, HS2 und die Etonianer im Parlament.
Frau Mordaunt war Ehrengast bei der jährlichen Festveranstaltung des Adam Smith Institute und wurde vom ehemaligen Kabinettsminister Nadhim Zahawi vorgestellt, der Anfang des Jahres Direktor der Organisation wurde.
Die schwertschwingende Vorsitzende des Unterhauses sagte, sie sei gekommen, um „Euch etwas Hoffnung, etwas Vertrauen in unsere Bereitschaft, ein wenig Freude und Weihnachtsliebe zu bringen, die, wie Sie
Sir Keir Starmer war rot im Gesicht, als er sich weigerte, die Fertigstellung des nördlichen Abschnitts von HS2 zu versprechen, nachdem er Rishi Sunak scharf kritisiert hatte, weil er ihn Anfang dieser Woche abgesagt hatte.
Der Labour-Chef behauptete, die Regierung habe die Finanzen der Operation „abgestürzt“ und bezeichnete ihre Handhabung als „Fiasko“.
Herr Sunak hat den lang erwarteten nördlichen Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke – von Birmingham nach Manchester – während des Parteitags der Konservativen Partei, der in der letztgenannten Stadt stattfand,
Der Tory-Bürgermeister von Teesside, Ben Houchen, hat einen vernichtenden Angriff auf HS2 gestartet, im krassen Gegensatz zu seinen Bürgermeisterkollegen – sowohl Tory als auch Labour –, die sich bisher in der Kritik an Berichten einig waren, dass Rishi Sunak das Infrastrukturprojekt kürzen werde.
Herr Houchen bezeichnete HS2 als „weißen Elefanten“ und sagte, es „ignoriere den Nordosten völlig“.
Er fügte hinzu, dass die Kosten – die bei vollständiger Errichtung bis zu 180 Milliarden Pfund betragen könnten – „lächerlich“ seien.
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Drone footage taken from points on Britain’s faltering High Speed Rail 2 project has revealed the enormous scars ripped into the countryside across the route with as ministers due to make a decision on the northern leg this week.
If all had gone to plan, Britain would be just two and a half years away from high-speed trains whizzing between London and Birmingham, cutting travel times by around 30 minutes.
Construction workers should now be putting the finishing touches to
Rishi Sunak verspricht, dass er sich für den Ausbau der Strecke einsetzen wird, weigert sich jedoch, den Bau von HS2 im Norden zu unterstützen – trotz der Warnungen, dass die Streichung der Strecke ein „grober Akt des Vandalismus“ wäre.
Es wird vermutet, dass der Premierminister wegen der steigenden Kosten erwägt, den Abschnitt des Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes von Birmingham nach Manchester abzuschaffen oder zu verzögern.
Es wird erwartet, dass er innerhalb weniger Tage über die Zukunft des Projekts entscheidet. Herr Sunak äußerte sich
Berichten zufolge ist Rishi Sunak bereit, Phase 2 der HS2-Bahnstrecke einzustellen – trotz des Widerstands von Tory-Vorgängern, Wirtschaftschefs und dem Bürgermeister von London.
Die potenziellen Kosten des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems – das laut Bundeskanzler Jeremy Hunt „außer Kontrolle“ ist – sollen um 8 Milliarden Pfund gestiegen sein. Mittlerweile wird weithin berichtet, dass der Premierminister plant, die Entscheidung, die Nordverbindung nach Manchester zu kappen, bekannt zu geben, bevor die Tories am 1. Oktober ihre Konferenz in der Stadt abhalten.
Der frühere Premierminister Boris
