Einem neuen Bericht zufolge würde die europäische Produktion von Batterien für Elektrofahrzeuge die Kohlenstoffemissionen im Vergleich zur Herstellung in China drastisch senken, der Markt dürfte jedoch weiterhin auf Importe aus Fernost angewiesen sein.
Onshoring des Elektrofahrzeugs Eine Lieferkette nach Europa würde die Emissionen bei der Herstellung einer Batterie im Vergleich zu einer von China kontrollierten Lieferkette um 37 Prozent senken – und bei Verwendung erneuerbarer Energie sogar um 60 Prozent, sagt die grüne Denkfabrik Transport & Environment.
Es wird jedoch