Tag: Halbleiterkrise

Wolfston-Produzent Almonty sieht im weiteren Abbau des Metalls eine mögliche Lösung für die Halbleiterkrise

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Wolfram wird neben vielen anderen Funktionen in der Elektronik und Fertigung in Lithiumbatterien für Elektrofahrzeuge und zur Herstellung von Halbleitertransistoren verwendet. Aber China kontrolliert 83 Prozent der weltweiten Versorgung mit dem kritischen Metall und hat seinem Export in die USA strenge Beschränkungen auferlegt

Lewis Black ist CEO von Almonty Industries Inc. aus Toronto, dem weltweit größten Wolframproduzenten außerhalb Chinas. Um das Angebot des Metalls zu steigern, erhöht Almonty die Produktion in der wiedereröffneten Sangdong-Mine außerhalb von Seoul, Südkorea, einer der

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Renault-Chef warnt davor, dass Halbleiterkrise die Industrie bis 2022 verfolgen wird

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Renault-Chef Luca de Meo sagte, dass die Auswirkungen der weltweiten Halbleiterknappheit bis nächstes Jahr zu spüren sein werden, eine Warnung, die nichts Gutes für eine Erholung der Autoproduktion verheißt.

Wichtige Zulieferer haben Renault gewarnt, dass der Mangel „eine strukturelle Sache ist, die uns bis 2022 begleiten wird“, sagte de Meo am Mittwoch am Rande einer französischen Parlamentsanhörung. “Es wird Spannungen im System geben, selbst wenn sich die Produktionskapazität verbessert”, sagte er.

“Wir haben es in der ersten Hälfte geschafft, aber

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Renault-Chef warnt davor, dass Halbleiterkrise die Industrie bis 2022 verfolgen wird

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Renault-Chef Luca de Meo sagte, dass die Auswirkungen der weltweiten Halbleiterknappheit bis nächstes Jahr zu spüren sein werden, eine Warnung, die nichts Gutes für eine Erholung der Autoproduktion verheißt.

Wichtige Zulieferer haben Renault gewarnt, dass der Mangel „eine strukturelle Sache ist, die uns bis 2022 begleiten wird“, sagte de Meo am Mittwoch am Rande einer französischen Parlamentsanhörung. “Es wird Spannungen im System geben, selbst wenn sich die Produktionskapazität verbessert”, sagte er.

“Wir haben es in der ersten Hälfte geschafft, aber

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Renault-Chef warnt vor Halbleiterkrise bis 2022

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Renault-Chef Luca de Meo sagte, dass die Auswirkungen der weltweiten Halbleiterknappheit bis nächstes Jahr zu spüren sein werden, eine Warnung, die nichts Gutes für eine Erholung der Autoproduktion verheißt.

Wichtige Zulieferer haben Renault gewarnt, dass der Mangel „eine strukturelle Sache ist, die uns bis 2022 begleiten wird“, sagte de Meo am Mittwoch am Rande einer französischen Parlamentsanhörung. “Es wird Spannungen im System geben, selbst wenn sich die Produktionskapazität verbessert”, sagte er.

“Wir haben es in der ersten Hälfte geschafft, aber

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