Die weltweiten Einzelhandelsumsätze stiegen im 12-Monats-Zeitraum um 4,7 Prozent auf 10,38 Millionen Fahrzeuge.
Im gerade abgelaufenen Geschäftsjahr konnte Toyota seine Gewinne trotz steigender Kosten für Rohstoffe und Logistik sowie erhöhter Ausgaben für Arbeit, F&E und Abschreibungen steigern. Rückenwind durch vorteilhafte Wechselkurse und niedrigere Marketingkosten trugen dazu bei, den Kostenschub auszugleichen.
Der regionale Betriebsgewinn stieg in praktisch allen wichtigen Märkten weltweit.
Bärischer Ausblick
Mit Blick auf die Zukunft war Toyota jedoch nicht so zuversichtlich.
Der stets konservative Autohersteller prognostiziert, dass der