Tag: GM-CEO Mary Barra
Elektroautos sind immer noch nicht gut genug
Der Chevrolet Bolt war das kleine Elektroauto, das das konnte. Der Bolt war nie das schnellste oder schickste Elektrofahrzeug, aber mit seinem Aufkleberpreis von rund 30.000 US-Dollar war er günstiger als viele Benzinautos und lieferte gleichzeitig eine respektable Reichweite von 259 Meilen. Mit seiner Legion von Fans verkaufte der Bolt letztes Jahr jedes Elektrofahrzeug, das nicht von Tesla stammte, in Amerika. Wer sich aber einen neuen kaufen will, sollte sich besser beeilen: Chevys Mutterkonzern General Motors hat die Produktion des
Tesla ist dabei, die Zukunft unserer Elektrofahrzeuge zu bestimmen
Wenn Sie zum ersten Mal einen Tesla fahren, gibt es einen Moment, in dem Sie einfach Kapiert. Für mich war es, als wäre ich vor etwa sieben Jahren mit einem Model S durch Detroit gefahren und hätte sofort die rasante Geschwindigkeit eines Supersportwagens gespürt, ohne das Motorengeräusch, das normalerweise damit einhergeht. Anstelle einer Reihe von Drehreglern und Tasten bediente ich die Steuerung über einen riesigen Touchscreen und nutzte das Autopilot-System, um die Monotonie langer Autobahnfahrten zu bewältigen. Als das