Tag: Gewinnzone

Subaru kehrt im letzten Quartal aufgrund lebhafter US-Verkäufe in die Gewinnzone zurück

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TOKYO – Subaru kehrte im letzten Quartal aufgrund boomender Verkäufe auf dem sich erholenden US-Markt, dem traditionellen Ertragsmotor des japanischen Autoherstellers, in die Gewinnzone zurück.

Subaru Corp. verbuchte im ersten Geschäftsquartal zum 30. Juni einen Betriebsgewinn von 29,5 Milliarden Yen (269,5 Millionen US-Dollar) und machte damit einen Betriebsverlust von 15,7 Milliarden Yen (143,4 Millionen US-Dollar) im Vorjahr rückgängig.

Bei der Bekanntgabe der Ergebnisse am Dienstag, CFO Katsuyuki Mizuma sagte, Subaru werde seine Gewinnprognose für das Geschäftsjahr unverändert lassen, teilweise wegen

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Warum diese beiden US-Achslieferanten im zweiten Quartal in die Gewinnzone gestiegen sind

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Dana sagte, seine Leistung im zweiten Quartal habe von der anhaltend starken Nachfrage in seinen drei Geschäftsbereichen profitiert.

Das Unternehmen erzielte einen Umsatz von 2,21 Milliarden US-Dollar, ein Plus von fast 105 Prozent gegenüber 1,08 Milliarden US-Dollar im Vorjahreszeitraum.

Der Achsen- und Getriebehersteller mit Sitz in Maumee, Ohio, erzielte im Quartal einen Nettogewinn von 53 Millionen US-Dollar nach einem Nettoverlust von 173 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum.

„Wir managen weiterhin aktiv ein herausforderndes Lieferkettenumfeld, und unser Team hat hervorragende Arbeit geleistet,

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| Automotive News Europa | Aufschwung Mitsubishi kehrt mit neuem Outlander in die Gewinnzone zurück

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Den Chip-Crunch lindern

Aufgrund der anhaltenden Halbleiterknappheit hatte Mitsubishi erwartet, im laufenden Geschäftsjahr, das am 31. März begann, 80.000 Fahrzeuge zu verlieren. Inmitten der Chipkrise sanken die weltweiten Lagerbestände von 490.000 Einheiten im März 2020 vor dem Hit auf 290.000 Einheiten im Juni.

Ab Herbst soll die Chipknappheit jedoch nachlassen, sodass Mitsubishi etwa die Hälfte des Defizits ausgleichen kann. Für das gesamte Geschäftsjahr rechnet sie nun mit einem Gesamtverlust von nur noch 40.000 Einheiten.

Ein Vorteil geringerer Lagerbestände bestand darin,

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Aufschwung Mitsubishi kehrt mit dem heißen neuen Outlander-Crossover in die Gewinnzone zurück

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Den Chip-Crunch lindern

Aufgrund der anhaltenden Halbleiterknappheit hatte Mitsubishi erwartet, im laufenden Geschäftsjahr, das am 31. März begann, 80.000 Fahrzeuge zu verlieren. Inmitten der Chipkrise sanken die weltweiten Lagerbestände von 490.000 Einheiten im März 2020 vor dem Hit auf 290.000 Einheiten im Juni.

Ab Herbst soll die Chipknappheit jedoch nachlassen, sodass Mitsubishi etwa die Hälfte des Defizits ausgleichen kann. Für das gesamte Geschäftsjahr rechnet sie nun mit einem Gesamtverlust von nur noch 40.000 Einheiten.

Ein Vorteil geringerer Lagerbestände bestand darin,

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